‘Ask the captain’
In de USA Today staat een leuke rubriek met de naam van dit topic, waar lezers vragen kunnen stellen aan een vlieger over het vliegen. Misschien een leuk idee voor dit forum?
Kom maar op met die vragen...
Dit was verreweg het meest interessante topic op Viva. Fijn dat je hier verder gaat!
Malibu2 schreef op 10-07-2021 om 10:42:
Leuk dat het hier weer verder gaat en goed te lezen dat je weer vol aan de bak mag en dat alles goed gaat
Vraagje: je schrijft dat de passagiersaantallen nog achterblijven maar dat er juist meer vracht is. Hoe wordt dit logistiek aangepakt? Zijn er voldoende vrachttoestellen beschikbaar of worden ook passagierstoestellen ingezet die hiervoor aangepast worden? Rijen stoelen eruit, vracht erin?
Kan me voorstellen dat ze de vloot zo efficiënt mogelijk willen inzetten en passagiers en vracht willen combineren, maar de oude 747 combi's zijn eruit.
Hee Malibu 
De grotere vraag naar vracht wordt gedaan met passagiersvliegtuigen. Als er een verbod komt om passagiers te vervoeren, bijvoorbeeld Zuid-Afrika, dan wordt zo'n vlucht aangepast naar een vrachtvlucht.
Bij KLM zijn de toestellen niet aangepast, de vracht gaat mee in de vrachtruimen, dus geen stoelen eruit. Het zou op zich wel kunnen, maar dat is ten eerste duur en ten tweede moet er dan een brandmelding en -blussysteem worden ingebouwd in de cabine, en dat is heel erg duur. De vrachtruimen hebben dit al wel.
Een uitzondering hierop is de 'cargo-in-cabin' geweest, vracht die op de stoelen werd vervoerd. Het ging daarbij om mondkapjes, medische schorten en dergelijke. Geen gevaarlijke en ontvlambare stoffen dus. Maar hiervoor moesten er wel een paar cabinemensen voor mee om een eventuele cabinebrand te blussen, wat niet hoeft bij 'gewone' vrachtvluchten. Maar cargo-in-cabin gebeurt naar mijn weten niet of nauwelijks meer, ik denk omdat de voorraden op orde zijn.
En inderdaad, op de normale passagiersvluchten nemen we ook vracht mee, en dat is het meest efficiënt.
Wat een interessant topic, dit! Volkomen onnodig voor mij want ik ben vast van plan nooit in een vliegtuig te stappen (ik zeg gewoon dat dat beter is voor het milieu, maar eigenlijk ben ik een ongelooflijk bange poeperd), maar ik vind dit wel heel leuk om te lezen!
Thanks en
letterlijk schreef op 10-07-2021 om 14:09:
Wat een interessant topic, dit! Volkomen onnodig voor mij want ik ben vast van plan nooit in een vliegtuig te stappen (ik zeg gewoon dat dat beter is voor het milieu, maar eigenlijk ben ik een ongelooflijk bange poeperd), maar ik vind dit wel heel leuk om te lezen!
Waar ben je precies bang voor Letterlijk? Want dat hoeft niet, het vliegtuig is vele malen veiliger dan jouw auto...
Oh wat leuk dat dit topic hier ook is! Geen vliegangst maar wel superleuk om van alles te lezen hier, zo'n kijkje achter de schermen.
Nu je op een ander type vliegt, zijn er vast ook veel andere bestemmingen. Hoe makkelijk of lastig is het om de eerste keer op een voor jou onbekend vliegveld te landen? Of is het, als je die STAR en approach eenmaal kent en weet wat eventuele bijzonderheden zijn net zo normaal als een landing op Schiphol?
Cygnus schreef op 10-07-2021 om 14:58:
[..]
Waar ben je precies bang voor Letterlijk? Want dat hoeft niet, het vliegtuig is vele malen veiliger dan jouw auto...
Ik weet het, het is ook compleet irreëel. Ik heb 1 keer gevlogen, nou ja, 2 keer, ik moest ook nog terug. En toen ik eenmaal in het vliegtuig zat, vond ik het alles meevallen, er is niks spannends gebeurd. Maar toch.
Het engst vind ik ook eigenlijk het vliegen niet. Voordat ik ging vliegen heb ik het boek van Stichting Valk gelezen, en dat hielp best goed. Hun tip dat je niet in de leuning hoeft te knijpen om het vliegtuig te laten vliegen, pas ik in overdrachtelijke zin in mijn dagelijks leven nog weleens vaker toe 😉. Het allerengst vind ik dat er mensen zijn die andere bedoelingen hebben, en daar gaat het in dat boek niet zozeer over. Laten we zeggen dat 9/11 (of Zaventem) wat dat betreft niet uit mijn systeem gaat .
Malibu2 schreef op 10-07-2021 om 15:13:
Nu je op een ander type vliegt, zijn er vast ook veel andere bestemmingen. Hoe makkelijk of lastig is het om de eerste keer op een voor jou onbekend vliegveld te landen? Of is het, als je die STAR en approach eenmaal kent en weet wat eventuele bijzonderheden zijn net zo normaal als een landing op Schiphol?
Nou, ligt er een beetje aan. Het afvliegen van de STAR en de approach is vaak niet zo ingewikkeld, maar er zijn soms wat snags. Bij Mexico-City bijvoorbeeld kom je meestal uit de laatste - relatief lage - bocht naar de FAF vaak net boven het glidepath uit. Niet zo'n probleem als je het weet en is relatief makkelijk op te lossen. Maar als je verrast wordt kun je achter de feiten aan gaan lopen en dan wordt het wat lastiger. Nou is Mexico geen nieuwe bestemming voor me, maar ik ben nog niet van dit soort dingen tegen gekomen.
Schiphol doen we zó vaak, dat we niet echt de kaarten hoeven te bestuderen, dus dat gaat wel een stuk makkelijker. We hebben ze wel voor staan, dat is namelijk gewoon verplicht.
Bij luchthavens zoals op Madeira heb je toch speciale training vooraf nodig? Of kan dat allemaal met de simulator?
letterlijk schreef op 10-07-2021 om 15:29:
[..]
Ik weet het, het is ook compleet irreëel. Ik heb 1 keer gevlogen, nou ja, 2 keer, ik moest ook nog terug. En toen ik eenmaal in het vliegtuig zat, vond ik het alles meevallen, er is niks spannends gebeurd. Maar toch.
Het engst vind ik ook eigenlijk het vliegen niet. Voordat ik ging vliegen heb ik het boek van Stichting Valk gelezen, en dat hielp best goed. Hun tip dat je niet in de leuning hoeft te knijpen om het vliegtuig te laten vliegen, pas ik in overdrachtelijke zin in mijn dagelijks leven nog weleens vaker toe 😉. Het allerengst vind ik dat er mensen zijn die andere bedoelingen hebben, en daar gaat het in dat boek niet zozeer over. Laten we zeggen dat 9/11 (of Zaventem) wat dat betreft niet uit mijn systeem gaat .
De angst is niet irreëel, dat is een menselijke reactie. De aanleiding misschien wel...
Maar goed dat je het boek van VALK hebt gelezen. Ik ken het ook een beetje 
Er is wel een reden dat jouw angst niet genoemd wordt, het is namelijk uiterst zeldzaam. 9/11 was wat dat betreft echt extreem, maar daarop zijn wel maatregelen genomen (die vliegers wel begrijpen en zich er ook aan houden, maar die we niet leuk vinden). Om echt eerlijk te zijn, wangedrag komt aan boord best vaak voor, maar meestal gaat het óf om drank/drugs, óf om stress/irritatie of psychische problemen. Die zijn te handelen, en daar krijgen zowel cabinepersoneel als vliegers ook training in. Dat leidt zelden tot veiligheidsproblemen voor de vlucht. De echte zelfmoordterroristen is het zo moeilijk gemaakt om een vlucht te raken, dat ze andere manieren gaan zoeken.
Maar dat gezegd hebbende, het gaat wel eens mis. Want ook cabinepersoneel is na 9/11 daar best gevoelig voor. Als een biddende moslim aan boord ineens Alluah Akbar zegt, wat in feite voor moslims niet zo'n vreemde uitspraak is, kan dat nog wel eens tot misverstanden leiden. En dat is best wel een dingetje, want 99,9% van de moslims bedoelt daar helemaal niets kwaads mee.
Pejeka schreef op 10-07-2021 om 01:13:
Waarom dit topic? Vliegen is momenteel een heel slecht idee. De coronacijfers nemen explosief toe. Mensen moeten lekker in hun eigen huis en land blijven om de pandemie te stoppen. Daar gaat vliegen niet aan bijdragen. Dus wat mij betreft is dit topic momenteel overbodig.
Ben je ook iemand die zerocovid, etc steunt? De overheid moet een tussenweg vinden. Maatregelen die de economie niet TE erg schaden maar ook maatregelen die helpen om het virus eronder te krijgen. Dus daarom is een totale lockdown niet realistisch.
redbulletje schreef op 10-07-2021 om 16:38:
Bij luchthavens zoals op Madeira heb je toch speciale training vooraf nodig? Of kan dat allemaal met de simulator?
Nooit zelf op gevlogen, maar ik kan me voorstellen dat daar wat training voor nodig is. Dat heeft meestal met het terrein (=bergen) te maken, dat geldt zeker voor Madeira, maar er zijn meer velden in die categorie (Bogota, Cartagena, Quito). Die training is juist bedoeld om de snags vantevoren te weten, en dat je als vlieger dus niet verrast wordt. Dat gebeurt trouwens zowel op de simulator als tijdens de werkelijke vluchten.
letterlijk schreef op 10-07-2021 om 15:29:
[..]
Hun tip dat je niet in de leuning hoeft te knijpen om het vliegtuig te laten vliegen, pas ik in overdrachtelijke zin in mijn dagelijks leven nog weleens vaker toe 😉.
Deze opmerking bleef even hangen, maar is eigenlijk wel een erg essentiële. Want ook zo waar... Ik herken dit namelijk ook bij mezelf. Niet dat ik vliegangst heb, maar ik heb dit zeker wel in de tandartsstoel. Al die spanning die ik daar heb helpt gewoon niet.
Dat is ook de reden dat ik nooit mensen met vliegangst als zielig, hopeloos of aanstelliger zal beschouwen, ik weet hoe angst werkt, het is een slechte raadgever - soms. Ik ben geen tandarts, en zou dat ook nooit kunnen worden, maar ik kan wel een Boeing landen, en veel mensen zien dat als een huzarenstukje. Maar geloof me, dat valt reuze mee, net zoals mijn tandarts zou zeggen dat het vullen van een gaatje een peulenschil is. Voor mij voelt dat anders, net zoals voor jou misschien dat landen anders voelt dan voor mij. Uiteindelijk staan we allebei buiten en hebben we het doorstaan...
Cygnus schreef op 13-07-2021 om 01:15:
[..]
Deze opmerking bleef even hangen, maar is eigenlijk wel een erg essentiële. Want ook zo waar... Ik herken dit namelijk ook bij mezelf. Niet dat ik vliegangst heb, maar ik heb dit zeker wel in de tandartsstoel. Al die spanning die ik daar heb helpt gewoon niet.
Dat is ook de reden dat ik nooit mensen met vliegangst als zielig, hopeloos of aanstelliger zal beschouwen, ik weet hoe angst werkt, het is een slechte raadgever - soms. Ik ben geen tandarts, en zou dat ook nooit kunnen worden, maar ik kan wel een Boeing landen, en veel mensen zien dat als een huzarenstukje. Maar geloof me, dat valt reuze mee, net zoals mijn tandarts zou zeggen dat het vullen van een gaatje een peulenschil is. Voor mij voelt dat anders, net zoals voor jou misschien dat landen anders voelt dan voor mij. Uiteindelijk staan we allebei buiten en hebben we het doorstaan...
Hahaha, de volgende keer in de tandartsstoel, denk je maar gewoon aan mij: je hoeft niet in de leuning te knijpen, het lukt zo ook wel! Gelukkig heb ik geen prikangst en dat helpt mij bij de tandarts, verdovingen zijn fantastisch.
En mocht een van mijn kinderen het in hun botte hersenen halen (één ervan heeft het idote plan opgevat om er van de zomer uít een te springen *zucht*) om naar een ver, overzees buitenland te verhuizen, denk ik: wat zei Cygnus ook alweer? Oh ja, zelfmoordterroristen voeren hun hobby nu elders uit, ontspan...
Hoef ik alleen nog het liedje van Alanis Morrisette uit mijn hoofd zien te krijgen:
"Mr. Play It Safe was afraid to fly. He packed his suitcase and kissed his kids goodbye. He waited his whole damn life to take that flight. And as the plain crashed down, het thought "well isn't this nice!". "
Ik blijf dan toch maar een beetje knijpen. Gewoon om nooit well isn't this nice te denken. En om de piloten nèt dat kleine beetje te helpen. Voor de zekerheid 😉.