‘Ask the captain’
In de USA Today staat een leuke rubriek met de naam van dit topic, waar lezers vragen kunnen stellen aan een vlieger over het vliegen. Misschien een leuk idee voor dit forum?
Kom maar op met die vragen...
Waarom dit topic? Vliegen is momenteel een heel slecht idee. De coronacijfers nemen explosief toe. Mensen moeten lekker in hun eigen huis en land blijven om de pandemie te stoppen. Daar gaat vliegen niet aan bijdragen. Dus wat mij betreft is dit topic momenteel overbodig.
Tjeda schreef op 10-07-2021 om 01:04:
Wat fijn om jou en dit topic weer te zien Cygnus! Je hebt me jaren geleden over mijn vliegangst heen geholpen. Helaas kreeg ik 2 weken na terugkomst een herseninfarct door vliegtrombose. Was een heel verhaal waar we in je topic uitgebreid over gepraat hebben. Wellicht zeg dit je niks na de vele reacties en vragen in je topic. Ik en vele anderen hebben je uitleg en adviezen zeer gewaardeerd. Echt heel fijn om jou en je topic terug te zien hier!.
Fijn om te lezen Tjeda, dat ik je heb kunnen helpen. Hoe gaat het nu met je?
Goed hoor! Ben nog steeds wie ik was maar dan een beetje meer. Nog maffer, nog luier,nog kinderlijker, nog morbidere humor haha. Ik heb nu een alibi en reken maar dat ik daar flink gebruik van maak! Ieder nadeel heeft zn voordeel he? 
Alles goed met jou? Je ega en je kids? Beetje de crisis doorgekomen? Is het wat stabieler qua vluchten en je werk? Hope so!
Pejeka schreef op 10-07-2021 om 01:13:
Waarom dit topic? Vliegen is momenteel een heel slecht idee. De coronacijfers nemen explosief toe. Mensen moeten lekker in hun eigen huis en land blijven om de pandemie te stoppen. Daar gaat vliegen niet aan bijdragen. Dus wat mij betreft is dit topic momenteel overbodig.
Even voor de duidelijkheid: wat jou betreft stoppen we met de hele luchtvaart om Corona te bestrijden? In eerste plaats is het maar de vraag of dat de verspreiding stopt (er zijn ook auto's & schepen), en ten tweede: hoe krijgen we de vaccins dan op de juiste plekken?
IMHO, als de luchtvaart de schuld in de schoenen krijgt geschoven van de verspreiding, kun je dat ook met evenveel recht zeggen over bijvoorbeeld carnaval (Brabant begin 2020), wintersport, de supermarkt, enz. Jouw argument om 'lekker' thuis te blijven heeft iets in zich van ontkenning van het bestaan van een samenleving, en dat beperkt zich niet tot landsgrenzen.
In de tijd van de postkoets en de stoomboot was dit ook een wereldwijde pandemie geworden, het had alleen veel langer geduurd. Kijk maar naar de verspreiding van de pest in het verleden, een pandemie trouwens die qua dodenaantal wereldwijd nog wel een aantal factoren hoger ligt dan wat we nu meemaken.
Tjeda schreef op 10-07-2021 om 02:10:
Goed hoor! Ben nog steeds wie ik was maar dan een beetje meer. Nog maffer, nog luier,nog kinderlijker, nog morbidere humor haha. Ik heb nu een alibi en reken maar dat ik daar flink gebruik van maak! Ieder nadeel heeft zn voordeel he?
Alles goed met jou? Je ega en je kids? Beetje de crisis doorgekomen? Is het wat stabieler qua vluchten en je werk? Hope so!
Fijn dat je er zo positief in staat! Ik herinner me dit onderwerp zeker nog...
Ja, het is weer wat stabieler geworden. Begin dit jaar omgeschoold naar een ander type, en nu is het eigenlijk weer vol aan de bak. Passagiersaantallen zijn nog niet op het niveau dat we willen, maar qua vracht doen we een stapje meer, dus gelukkig is er nog werk genoeg.
Ook thuis is het best goed gegaan, mijn vrouw heeft nog steeds genoeg te doen en de kids gaan ondanks alle beperkingen gewoon goed op school en met de studie. Het kon slechter....
Cygnus,dit is Pejeka niet maar een trol die zich uitgeeft voor hem. Zo niet grappig en infantiel. Is inmiddels door de mand gevallen, dus maak je niet druk. Je reactie is hoe dan ook interessant voor velen en helemaal to the point. Trustte!
Tjeda schreef op 10-07-2021 om 02:24:
Cygnus,dit is Pejeka niet maar een trol die zich uitgeeft voor hem. Zo niet grappig en infantiel. Is inmiddels door de mand gevallen, dus maak je niet druk. Je reactie is hoe dan ook interessant voor velen en helemaal to the point. Trustte!
Dat maakt me persoonlijk niet zoveel uit hoor, maar ik reageerde er wel even op omdat het ook een standpunt is die ik vaker op social media voorbij zie komen. Meestal is dat dan een lekker irritatiemomentje en doe ik er niets mee (Twitter), maar hier kon ik het toch even niet laten...
Cygnus schreef op 10-07-2021 om 02:22:
[..]
Fijn dat je er zo positief in staat! Ik herinner me dit onderwerp zeker nog...
Ja, het is weer wat stabieler geworden. Begin dit jaar omgeschoold naar een ander type, en nu is het eigenlijk weer vol aan de bak. Passagiersaantallen zijn nog niet op het niveau dat we willen, maar qua vracht doen we een stapje meer, dus gelukkig is er nog werk genoeg.
Ook thuis is het best goed gegaan, mijn vrouw heeft nog steeds genoeg te doen en de kids gaan ondanks alle beperkingen gewoon goed op school en met de studie. Het kon slechter....
Fijn om te horen! Ik val nu bijna om maar ik heb nog wel een "leuk" onderwerp waar ik graag jouw mening over zou horen. Ik zoek het morgen even precies op maar je weet vast waar ik het over heb. Het gaat over een man die de vrachten inlaadde en op een dag een passagiers toestel kaapte en daar de meest ongelooflijke capriolen mee uithaalde. Uiteindelijk een triest verhaal maar uitermate fascinerend. Voor nu weltrustte en gezond weer op!
Tjeda schreef op 10-07-2021 om 01:04:
Wat fijn om jou en dit topic weer te zien Cygnus! Je hebt me jaren geleden over mijn vliegangst heen geholpen. Helaas kreeg ik 2 weken na terugkomst een herseninfarct door vliegtrombose. Was een heel verhaal waar we in je topic uitgebreid over gepraat hebben. Wellicht zeg dit je niks na de vele reacties en vragen in je topic. Ik en vele anderen hebben je uitleg en adviezen zeer gewaardeerd. Echt heel fijn om jou en je topic terug te zien hier!.
Jeetje wat erg! Ben je er weer helemaal bovenop gekomen?
Hebben jullie een speciale benaming voor het rondcirkelen boven een luchthaven tot er ruimte is om te landen? Bij LHT heb ik dat namelijk redelijk vaak meegemaakt dat het zo druk was dat we 'file vlogen' en op ons beurt moesten wachten om te kunnen landen.
redbulletje schreef op 10-07-2021 om 08:26:
Hebben jullie een speciale benaming voor het rondcirkelen boven een luchthaven tot er ruimte is om te landen? Bij LHT heb ik dat namelijk redelijk vaak meegemaakt dat het zo druk was dat we 'file vlogen' en op ons beurt moesten wachten om te kunnen landen.
Ja, dat noemen we 'holden' en dat gebeurt in een 'holding pattern'. De Amerikanen noemen ze ook wel 'stacks'. Meestal zijn die holding patterns al vastgelegd en gepubliceerd in de kaarten. Voor Schiphol zijn er 3, één boven de Noordzeee, één boven Zeeland en één boven Flevoland. Maar de verkeersleiding kan er ook één verzinnen. Daarvoor heb je een punt nodig, een draairichting vanuit dat punt en hoe lang - of ver - je dan uit mag vliegen. De boordcomputer kan dan het traject 'bouwen' en het dan afvliegen.
Het idee van die holding is dat de vliegtuigen 'gestapeld' worden en steeds een stukje dalen. De volgende aan de beurt is de onderste.
Normaal gesproken krijg je bij de opdracht de holding te gaan vliegen een Expected Approach Time (EAT), dat is de tijd dat je de holding naar verwachting uit mag. Daarmee kun je dan bepalen of er nog genoeg brandstof over is. We moeten dan nog genoeg hebben om uit te wijken plus een half uur.
Jouw vergelijking met 'file vliegen' is heel treffend, want daar komt het inderdaad wel op neer.
Tjeda schreef op 10-07-2021 om 02:41:
[..]
Fijn om te horen! Ik val nu bijna om maar ik heb nog wel een "leuk" onderwerp waar ik graag jouw mening over zou horen. Ik zoek het morgen even precies op maar je weet vast waar ik het over heb. Het gaat over een man die de vrachten inlaadde en op een dag een passagiers toestel kaapte en daar de meest ongelooflijke capriolen mee uithaalde. Uiteindelijk een triest verhaal maar uitermate fascinerend. Voor nu weltrustte en gezond weer op!
Ik weet wat je bedoelt. Het was een de Havilland Canada Dash 8 in de VS, bij Seattle, in augustus 2018. Maatschappij was Horizon Air.
Wat wil je er over weten?
Ja, ik had idd gemerkt dat we telkens een stukje lager konden cirkelen, het was echt een wachtrij. Leuk om daar nu ook de benaming van te weten.
Leuk dat het hier weer verder gaat en goed te lezen dat je weer vol aan de bak mag en dat alles goed gaat 
Vraagje: je schrijft dat de passagiersaantallen nog achterblijven maar dat er juist meer vracht is. Hoe wordt dit logistiek aangepakt? Zijn er voldoende vrachttoestellen beschikbaar of worden ook passagierstoestellen ingezet die hiervoor aangepast worden? Rijen stoelen eruit, vracht erin?
Kan me voorstellen dat ze de vloot zo efficiënt mogelijk willen inzetten en passagiers en vracht willen combineren, maar de oude 747 combi's zijn eruit.
oh leuk, ik las altijd mee in dit topic. Nu ga ik eens uit meeleesmodus met een schaamteloze TVP hier 😄