Ja / Nee - 15 april
Indachtig Ja of Nee bij Mattie en Marieke
Peiling
Een fietshelm verplichten voor mensen op e-bikes
redbulletje schreef op 15-04-2022 om 13:43:
[..]
Ook al hoort de automobilist te kijken voor hij uitstapt, je hebt er als fietser niets aan dat de automobilist fout zat als je zelf valt en gewond raakt. In dorpen zijn geen fietspaden in de kern, daar is überhaupt geen ruimte voor.
In een dorpskern zou je bijvoorbeeld fietsstraten kunnen maken, met een lage maximum snelheid, waar de auto te gast is. Dan kan een fietser gewoon meer in het midden fietsen en hoeft zij/hij niet pal langs de auto's. Er zijn zoveel oplossingen.
Rondstruiner schreef op 15-04-2022 om 13:54:
[..]
In een dorpskern zou je bijvoorbeeld fietsstraten kunnen maken, met een lage maximum snelheid, waar de auto te gast is. Dan kan een fietser gewoon meer in het midden fietsen en hoeft zij/hij niet pal langs de auto's. Er zijn zoveel oplossingen.
In de kern hebben huizen hier geen eigen oprit dus staan de auto's langs de weg geparkeerd en je moet er wel met de auto door blijven kunnen en graag met voldoende ruimte.
Vind die fietsstraten trouwens vreselijk irritant, rijden een hoop scholieren met 3 naast elkaar zodat je nauwelijks kan passeren.
Als iedereen nou eens wat beter op zou letten op de weg. Fietsers zijn zelf natuurlijk ook vaak geen heilig boontje, zeker de scholieren niet. En scootmobielrijders zijn vaak ook terroristen op de weg. Dat die niet massaal platgereden worden is een wonder.
Dorestad schreef op 15-04-2022 om 12:50:
[..]
Nee, ik laat mijn fietstassen vol spullen gewoon aan de fiets. Never nooit niet dat er wat gestolen is
Bij mij en keer een halfje bruinbrood uit het mandje voorop. Na de bakker ging ik nog even de slagerij binnen voor wat dingen die niet te lang in zwarte fietstassen kunnen blijven als het warm is. Toen hadden 2 kauwen door dat er brood mij de mand zat en was de zak zo stuk en de eerste 8 sneetjes aangevreten en moest ik ze weg doen.
niet_rechts schreef op 15-04-2022 om 09:45:
[..]
Klopt natuurlijk. Als je die mee moet sjouwen, dan neem je sneller toch maar de auto. Dus zo'n helmplicht draagt een hartstikke groot risico in zich dat je het kind met het badwater weggooit. Mensen die zeggen dat fietshelmen in het buitenland verplicht zijn, vergeten eraan toe te voegen dat in het buitenland haast niemand fietst. En als een fietshelm bijdraagt aan stoppen met fietsen, dan gaat zo'n maatregel feitelijk (onderaan de streep) juist ten koste van mensen hun gezondheid. Ik vind het daarom hooguit een goed idee voor elektrische fietsen. Of je deelt die elektrische fietsen op in categorieën en de exemplaren die harder kunnen dan 25 kilometer per uur geef je een helmplicht en een kenteken. Zoiets?
Dat is er al. Op een speed-pedelec zit al een kenteken en helmplicht. Die gaan 45km/u en daarmee moet je ook op de weg rijden ipv op het fietspad. Helaas doet bijna niemand dat. Hetzelfde met scooters/brommers die 45 rijden. Ook die moeten op de weg binnen de bebouwde kom, maar zie je nog vaak over het fietspad scheuren. Of automobilisten die je afsnijden of van de weg duwen, omdat je gewoon je plek neemt midden op de rijbaan en ze je niet snel genoeg vinden gaan. Echt, zo vaak gehad toen ik nog scooter reed! Gaan ze lopen toeteren achter je. Ehm…ik MOET hier rijden hè. Het zou al een stuk schelen als mensen verkeersborden en verkeersregels zouden kennen. Zoals fietspad-borden met een brommertje erbij. Daar moet je wel rijden met je scooter of speed-pedelec. Zoveel mensen die dat niet door hebben. Of het brommer-bordje (wit met rode brommer en rode pijl) die aangeeft vanaf waar je de weg op moet of waar je het fietspad op moet met je brommer/speed-pedelec.
Maar goed, ik dwaal af. Helmplicht vind ik niet nodig voor iedereen. Vanaf 60 is prima. En een opfriscursus over hoe om te gaan met een ebike in het verkeer en de verkeersregels weer eens doornemen zou ook geen overbodige luxe zijn. Hand uitsteken bijvoorbeeld! Doet bijna niemand meer 
Laatst ook zo’n bejaarde op de dijk. Zat links een afritje, fietst heel langzaam, ik moet ook dat afritje hebben maar heb geen idee wat zij gaat doen want ze steekt geen hand uit. Dus ik ga links voorbij om dat afritje te nemen en ineens komt ze ook naar links! Je hebt een hand gekregen!!!! Gebruik die! Echt zo vaak dat mensen hem niet uit steken. Geen wonder dat ze platgereden worden. Ik heb zelf een ebike, maar fiets zelden harder dan 18km/u. Heb hem op stand 3 van de 5 en fiets gewoon op mijn gemak. Zeker in een druk gebied. En ik steek dus altijd mijn hand uit. Laat mensen weten wat je gaat doen! Dat scheelt al zoveel. Dus ik zeg, helmplicht voor ouderen en een opfriscursus erbij van de verkeersregels.
Dat geen hand uitsteken begrijp ik ook nooit. Ik roep dan vaak: even je hand uitsteken, kleine moeite, groot plezier!
redbulletje schreef op 15-04-2022 om 14:07:
[..]
Vind die fietsstraten trouwens vreselijk irritant, rijden een hoop scholieren met 3 naast elkaar zodat je nauwelijks kan passeren.
Dat is dan ook het hele idee. Dat jij je snelheid aanpast aan die van de fietsers. Jij bent te gast, de fietser is de hoofdgebruiker. En dan blijf je er dus achter rijden als je niet kan passeren 
Rondstruiner schreef op 15-04-2022 om 14:39:
Dat geen hand uitsteken begrijp ik ook nooit. Ik roep dan vaak: even je hand uitsteken, kleine moeite, groot plezier!
Ik gooi er dan vaak iets Brabants uit wat wat minder vriendelijk is. Maar dat is vooral van de schrik 🙈
Irregular_Choice schreef op 15-04-2022 om 14:36:
[..]
Dat is er al. Op een speed-pedelec zit al een kenteken en helmplicht. Die gaan 45km/u en daarmee moet je ook op de weg rijden ipv op het fietspad.
Dat mensen met zo'n speed pedelec niet overal op de weg willen snap ik best, ook dat is soms zo gevaarlijk voor ze.
Tegenwoordig zie ik steeds meer van die fat-bikes, echt levensgevaarlijk zijn die op het fietspad, ze gaan keihard. Het is gewoon een brommer vermomd als fiets. Maar de overheid loopt helaas weer als een slak achter de feiten aan met regelgeving.
Ik las afgelopen week een artikel in de NRC en daarin werd gesteld dat bij veel ernstige fietsongelukken geen tegenpartij is betrokken. De fietser maakte een stuurfout of lette niet goed op. Deze fietsers hadden veel baat gehad van een helm.
Als je een probleem wilt oplossen is het wel handig als je weet waar de angel zit.
Irregular_Choice schreef op 15-04-2022 om 14:41:
[..]
Ik gooi er dan vaak iets Brabants uit wat wat minder vriendelijk is. Maar dat is vooral van de schrik 🙈
Als ik in een minder goed humeur ben of bijna naast mijn fiets lig roep ik ook iets anders 
Tuinfluiter schreef op 15-04-2022 om 14:48:
Ik las afgelopen week een artikel in de NRC en daarin werd gesteld dat bij veel ernstige fietsongelukken geen tegenpartij is betrokken. De fietser maakte een stuurfout of lette niet goed op. Deze fietsers hadden veel baat gehad van een helm.
Als je een probleem wilt oplossen is het wel handig als je weet waar de angel zit.
Of de infrastructuur is niet ideaal voor fietsers. Ook daar zit namelijk een angel.
De fietsersbond pleit bijvoorbeeld altijd voor ruime fietspaden en voor stoepranden die niet heel hoog zijn waar je direct valt als je het raakt, maar vergevingsgezinde randen, zoals dat zo mooi heet. En bijvoorbeeld geen gevaarlijke paaltjes op een fietspad. Ik zou daar zelf nog beter strooien op het fietspad bij gladheid aan toe willen voegen. De keren dat ik viel met de fiets, alleen, was inderdaad een keer bij zo'n gemene stoeprand op een smal fietspad, en een keer toen het glad was.
En daarnaast echt ouderen bewuster maken.
Tuinfluiter schreef op 15-04-2022 om 14:48:
Ik las afgelopen week een artikel in de NRC en daarin werd gesteld dat bij veel ernstige fietsongelukken geen tegenpartij is betrokken. De fietser maakte een stuurfout of lette niet goed op. Deze fietsers hadden veel baat gehad van een helm.
Als je een probleem wilt oplossen is het wel handig als je weet waar de angel zit.
Afgelopen week nog bijna gevallen. De auto had niet eens door wat ze deed en tufte dus gewoon door.
Ze haalde mij in terwijl ik een obstakeltje op mijn route ontweek en ik gaf nog richting aan naar links nadat ik achterom had gekeken. Op de tegenliggende baan reed een vrachtwagen die breder was dan zij dacht dus ze drukte mij de goot in. En raar soort half pipe ding van > 5 cm diep dat werd en rare slinger. Als ik tegen de grond was gegaan had niemand kunnen vertellen wat er was gebeurd als ik bewusteloos was. Heb getuigen en de dader had niet eens door wat ze deed die was al flink ver weg. Dat zou eruit hebben gezien als eenzijdig ongeval.
Rondstruiner schreef op 15-04-2022 om 14:47:
[..]
Dat mensen met zo'n speed pedelec niet overal op de weg willen snap ik best, ook dat is soms zo gevaarlijk voor ze.
Tegenwoordig zie ik steeds meer van die fat-bikes, echt levensgevaarlijk zijn die op het fietspad, ze gaan keihard. Het is gewoon een brommer vermomd als fiets. Maar de overheid loopt helaas weer als een slak achter de feiten aan met regelgeving.
Maar als zo’n ding 45km rijdt, is het toch gewoon kentekenplichtig? Dan valt het onder een speed-pedelec en moet je ermee op de weg. Het probleem is ook dat veel mensen zelf niet eens weten wat ze nou besturen. Zoals die hordes huurbrommertjes, die e-choppers enz. Allemaal super leuk voor een dagje cruisen, maar weet waar je moet rijden en ken de verkeersregels die bij het voertuig horen wat je bestuurd. Dat is ook gewoon echt een groot probleem. Zelfde met elektrische steps en die hoverboards enz. Veel mensen rijden er gewoon mee op de openbare weg. Leuk voor de kinderen. Maar het mag helemaal niet! Nu vind ik wel dat elektrische steps onderhand eens toegelaten moeten worden op de weg. Die dingen zijn ideaal!! 
Rondstruiner schreef op 15-04-2022 om 14:54:
[..]
Of de infrastructuur is niet ideaal voor fietsers. Ook daar zit namelijk een angel.
De fietsersbond pleit bijvoorbeeld altijd voor ruime fietspaden en voor stoepranden die niet heel hoog zijn waar je direct valt als je het raakt, maar vergevingsgezinde randen, zoals dat zo mooi heet. En bijvoorbeeld geen gevaarlijke paaltjes op een fietspad. Ik zou daar zelf nog beter strooien op het fietspad bij gladheid aan toe willen voegen. De keren dat ik viel met de fiets, alleen, was inderdaad een keer bij zo'n gemene stoeprand op een smal fietspad, en een keer toen het glad was.
En daarnaast echt ouderen bewuster maken.
Ik woon zelf in een kleine plaats en binnen de bebouwde kom is de verkeerssituatie voor fietser goed en veilig hier is de afgelopen jaren al veel aangedaan. Bij ons schuilt het gevaar meer in het buiten gebied daar zijn dicht bij de stad enkele drempels maar die wegen moeten geschikt blijven voor tractors, landbouwvoertuigen en de melkvrachtwagen. Lagere schoolkinderen die daar wonen dragen bijna altijd een helm als ze daar fietsen. Ik denk dat ouderen op een ebike ook zo verstandig moeten zijn als ze een pleziertochtje maken.