Ja / Nee - 15 april

Schemerlampje schreef op 15-04-2022 om 09:38:

Wat me ook lastig lijkt aan zo’n helmplicht. Waar laat je dat ding? Als je gaat winkelen of uitgaat?

Klopt natuurlijk. Als je die mee moet sjouwen, dan neem je sneller toch maar de auto. Dus zo'n helmplicht draagt een hartstikke groot risico in zich dat je het kind met het badwater weggooit. Mensen die zeggen dat fietshelmen in het buitenland verplicht zijn, vergeten eraan toe te voegen dat in het buitenland haast niemand fietst. En als een fietshelm bijdraagt aan stoppen met fietsen, dan gaat zo'n maatregel feitelijk (onderaan de streep) juist ten koste van mensen hun gezondheid. Ik vind het daarom hooguit een goed idee voor elektrische fietsen. Of je deelt die elektrische fietsen op in categorieën en de exemplaren die harder kunnen dan 25 kilometer per uur geef je een helmplicht en een kenteken. Zoiets?

Rondstruiner schreef op 15-04-2022 om 09:44:

[..]

Helemaal niet. In stedelijke omgeving kan dat prima, in Amsterdam is deze trend juist al lang gaande, de auto moet plaats maken voor fietsers, voetgangers en ov. De auto is bij de inrichting van Nederland veel te lang behandeld als iets heel bijzonders waarvoor alle andere weggebruikers plaats moesten maken. Die tijd is nu voorbij.

Ah, autootje pesten dus... 🤢 

redbulletje schreef op 15-04-2022 om 09:44:

[..]

Huh? Hier aan de grens rijden de Belgen dus wel met helm en de Nederlanders niet. Dacht dat dat kwam omdat 't in België verplicht was?

Het is sterk aanbevolen maar niet verplicht. Wel zie je hier inderdaad veel mensen met een helm fietsen, zeker als ze een e-bike of speed pedelec hebben. 

Rondstruiner schreef op 15-04-2022 om 09:44:

[..]

Helemaal niet. In stedelijke omgeving kan dat prima, in Amsterdam is deze trend juist al lang gaande, de auto moet plaats maken voor fietsers, voetgangers en ov. De auto is bij de inrichting van Nederland veel te lang behandeld als iets heel bijzonders waarvoor alle andere weggebruikers plaats moesten maken. Die tijd is nu voorbij.

Ja, helemaal mee eens. Eigenlijk zou binnen iedere bebouwde kom de reis per auto een beetje afzien moeten worden, zodat je er liefst omheen rijdt als je per se met de auto moet en als het even kan de fiets pakt als je erbinnen moet zijn. Ook goed voor de co2-doelen en goed tegen het toenemende overgewicht. Zeg ik, als iemand die nu nog te makkelijk in haar stadsauto stapt, terwijl ze een prima fiets heeft.

Deze column van Thijs Zonneveld vond ik ook wel treffend: 
https://www.ad.nl/wielrennen/column-thijs-zonneveld-volgens-de-eis-van-de-anwb-mogen-er-nog-maar-twee-mensen-fietsen-alejandro-valverde-en-davide-rebellin~a1668d29/

redbulletje schreef op 15-04-2022 om 09:45:

[..]

Ah, autootje pesten dus... 🤢

Nee Redbulletje, gezond verstand en maatschappelijk bewustzijn. 

Het besef dat de luchtvervuiling, met name in de stad, een sluipmoordenaar is, dat al die auto's en hun uitlaatgassen de leefbaarheid in de stad verlagen, en dat we de aarde kapot maken. Het besef dat als je mensen op de fiets wilt hebben en uit de auto, je het ze dan makkelijk moet maken en ze de ruimte moet geven.

niet_rechts schreef op 15-04-2022 om 09:50:

[..]

Ja, helemaal mee eens. Eigenlijk zou binnen iedere bebouwde kom de reis per auto een beetje afzien moeten worden, zodat je er liefst omheen rijdt als je per se met de auto moet en als het even kan de fiets pakt als je erbinnen moet zijn. Ook goed voor de co2-doelen en goed tegen het toenemende overgewicht. Zeg ik, als iemand die nu nog te makkelijk in haar stadsauto stapt, terwijl ze een prima fiets heeft.

Deze column van Thijs Zonneveld vond ik ook wel treffend:
https://www.ad.nl/wielrennen/column-thijs-zonneveld-volgens-de-eis-van-de-anwb-mogen-er-nog-maar-twee-mensen-fietsen-alejandro-valverde-en-davide-rebellin~a1668d29/

Dan kunnen ouderen dus niet meer in een stad wonen. Want hoe komt de thuiszorg en de ziekenwagen? En die mensen moeten zichzelf ook kunnen verplaatsen natuurlijk. Wil je alle ouderen de stad uit schoppen naar dorpjes waar ze nog wel welkom zijn met de auto? 

redbulletje schreef op 15-04-2022 om 09:53:

[..]

Ik wil mensen niet op de fiets hoor, ik rij zelf ook geen fiets.

Nee, dat verwacht ik van jou ook niet. Gelukkig wil men in veel gemeentes wel meer mensen uit de auto en op de fiets. Schone lucht, ze hebben minder ruimte nodig en goed voor de gezondheid, win/win/win.

redbulletje schreef op 15-04-2022 om 09:52:

[..]

Dan kunnen ouderen dus niet meer in een stad wonen. Want hoe komt de thuiszorg en de ziekenwagen? En die mensen moeten zichzelf ook kunnen verplaatsen natuurlijk. Wil je alle ouderen de stad uit schoppen naar dorpjes waar ze nog wel welkom zijn met de auto?

De thuiszorg komt in mijn buurt dus meestal op de fiets . En hoezo, hoe komt de ziekenwagen? Bedoel je de ambulance? Gewoon, zoals altijd, over de weg?

Ouderen kunnen in de stad juist heel goed met ov, want dat is wel essentieel, dat dat goed geregeld is. Ook is het in de stad makkelijk om boodschappen thuis te laten bezorgen.

Hele oude mensen zouden vaak ook helemaal geen auto meer moeten rijden, levensgevaarlijk af en toe.

niet_rechts schreef op 15-04-2022 om 09:50:

[..]

Ja, helemaal mee eens. Eigenlijk zou binnen iedere bebouwde kom de reis per auto een beetje afzien moeten worden, zodat je er liefst omheen rijdt als je per se met de auto moet en als het even kan de fiets pakt als je erbinnen moet zijn. Ook goed voor de co2-doelen en goed tegen het toenemende overgewicht. Zeg ik, als iemand die nu nog te makkelijk in haar stadsauto stapt, terwijl ze een prima fiets heeft.

Deze column van Thijs Zonneveld vond ik ook wel treffend:
https://www.ad.nl/wielrennen/column-thijs-zonneveld-volgens-de-eis-van-de-anwb-mogen-er-nog-maar-twee-mensen-fietsen-alejandro-valverde-en-davide-rebellin~a1668d29/

Mwah, liever niet. Hier zijn veel mensen van de auto afhankelijk om op het werk te kunnen komen, dus als je de bereikbaarheid binnen de stad slechter gaat maken wordt het 1 groot filedrama. 

redbulletje schreef op 15-04-2022 om 09:40:

Waar laten motorrijders 'm?

Die zeul je de hele dag met je mee.
Waardoor motorrijden vooral een doel op zich wordt.... met terrasje als tussenstop.
En ik de motor dus niet zie als transportmiddel om bijv. er mee naar de stad zal gaan om te winkelen of museum-bezoek.

Daddy_gijs schreef op 15-04-2022 om 11:24:

[..]

Die zeul je de hele dag met je mee.
Waardoor motorrijden vooral een doel op zich wordt.... met terrasje als tussenstop.
En ik de motor dus niet zie als transportmiddel om bijv. er mee naar de stad zal gaan om te winkelen of museum-bezoek.

Een fiets is natuurlijk ook niet praktisch voor winkelbezoek. 

Ik ben wel voor maar ik heb makkelijk praten want ik fiets nooit. Je pikt hier de toeristen er ook altijd uit, die fietsen allemaal met helm. Ook kinderen in de aanhanger hebben meestal een helm op. Stiekem moet ik daar om lachen, want die toeristen gaan 15 km/u maximaal, maar het is natuurlijk wel veel veiliger.