Ja / Nee - 15 april
Indachtig Ja of Nee bij Mattie en Marieke
Peiling
Een fietshelm verplichten voor mensen op e-bikes
Schemerlampje schreef op 15-04-2022 om 09:46:
[..]
Moet je wel een helm hebben waarbij dat kan.
Vaak zit er iets van gaas/stof voor de gaten. En een kinband die je dichtklikt. Dat is bij een motorhelm anders.
Ik laat nu vaak een afneembaar fietstas met boodschapjes erin op mijn fiets zitten. Met een ringslotje door de hengsel maak ik hem aan mijn bagagedrager vast. Is wel omslachtig maar werkt goed.
redbulletje schreef op 15-04-2022 om 11:25:
[..]
Een fiets is natuurlijk ook niet praktisch voor winkelbezoek.
Voor het meeste winkelbezoek is een fiets juist heel praktisch. Ik heb geen auto, doe alles op de fiets. Ik heb een stadsfiets met verlengde bagagedrager en hele grote fietstassen, twee grote tassen vol kunnen er makkelijk in. steeds meer mensen in de stad hebben ook een bakfiets, en in mijn buurt is ook een leenbakfiets. Alleen voor grote dingen is het niet praktisch, maar die kun je gewoon laten bezorgen natuurlijk.
Ik heb ook fietstassen en daar kan echt veel in.
Rondstruiner schreef op 15-04-2022 om 12:27:
[..]
Voor het meeste winkelbezoek is een fiets juist heel praktisch. Ik heb geen auto, doe alles op de fiets. Ik heb een stadsfiets met verlengde bagagedrager en hele grote fietstassen, twee grote tassen vol kunnen er makkelijk in. steeds meer mensen in de stad hebben ook een bakfiets, en in mijn buurt is ook een leenbakfiets. Alleen voor grote dingen is het niet praktisch, maar die kun je gewoon laten bezorgen natuurlijk.
Maar je gaat toch niet de inhoud van die tassen mee in andere winkels nemen?
redbulletje schreef op 15-04-2022 om 12:29:
[..]
Maar je gaat toch niet de inhoud van die tassen mee in andere winkels nemen?
Dat doe ik ook als ik met de auto ben. Ik ga echt niet telkens terug naar de parkeergarage of het moet iets heel zwaars zijn.
watertoren schreef op 15-04-2022 om 12:32:
[..]
Dat doe ik ook als ik met de auto ben. Ik ga echt niet telkens terug naar de parkeergarage of het moet iets heel zwaars zijn.
Ik zat meer aan boodschappen te denken.
redbulletje schreef op 15-04-2022 om 12:29:
[..]
Maar je gaat toch niet de inhoud van die tassen mee in andere winkels nemen?
Ik bewaar de Appie altijd tot het laatst, omdat ik daar het meeste haal. Maar ik laat rustig, in Amsterdam notabene, mijn boodschappen in de fietstassen als ik nog ergens anders even snel iets moet halen. Ik laat ook al jaren mijn paardrijcap in mijn fietstas als ik na de manege boodschappen ga doen, vaak een jas of vest, en er zit altijd standaard een regenbroek in mijn fietstas. Nooit iets gejat (even afkloppen😬!).
redbulletje schreef op 15-04-2022 om 12:29:
[..]
Maar je gaat toch niet de inhoud van die tassen mee in andere winkels nemen?
Nee, ik laat mijn fietstassen vol spullen gewoon aan de fiets. Never nooit niet dat er wat gestolen is
overigens vind ik een fietshelm zeer verstandig, in Limburg heb ik standaard 1 op. Maar hierin het noorden dus niet. Terwijl ik beter zou moeten weten. Toen ik nog in het ziekenhuis werkte kwam er een jongeman binnen die net langs een geparkeerde auto fietste, Terwijl de autobestuurder zijn portier opendeed. Fietser viel, met hoofd op de straat. Heeft weken in coma bij ons gelegen voor hij overleed.
Dorestad schreef op 15-04-2022 om 12:54:
overigens vind ik een fietshelm zeer verstandig, in Limburg heb ik standaard 1 op. Maar hierin het noorden dus niet. Terwijl ik beter zou moeten weten. Toen ik nog in het ziekenhuis werkte kwam er een jongeman binnen die net langs een geparkeerde auto fietste, Terwijl de autobestuurder zijn portier opendeed. Fietser viel, met hoofd op de straat. Heeft weken in coma bij ons gelegen voor hij overleed.
Het probleem zit hem in dit voorbeeld dan toch bij die auto, niet bij de fietser? Waarom zou de fietser het op moeten lossen? Dat is wat ik eerder bedoelde met infrastructuur en alles moet maar wijken voor de auto. Voorkom dat dit kan gebeuren, een vrijliggend fietspad lost dit soort dingen bijvoorbeeld op. En dan ten koste van de ruimte voor de auto natuurlijk. Aangezien de auto hier het probleem veroorzaakt, is het niet meer dan eerlijk dat je voor de oplossing ook naar de auto kijkt.
Als er regelmatig voetgangers ondersteboven worden gereden op een zebrapad ga je toch ook niet de voetganger in bubbeltjesplastic rollen en een helm opzetten?
Rondstruiner schreef op 15-04-2022 om 13:06:
[..]
Het probleem zit hem in dit voorbeeld dan toch bij die auto, niet bij de fietser? Waarom zou de fietser het op moeten lossen? Dat is wat ik eerder bedoelde met infrastructuur en alles moet maar wijken voor de auto. Voorkom dat dit kan gebeuren, een vrijliggend fietspad lost dit soort dingen bijvoorbeeld op. En dan ten koste van de ruimte voor de auto natuurlijk. Aangezien de auto hier het probleem veroorzaakt, is het niet meer dan eerlijk dat je voor de oplossing ook naar de auto kijkt.
Als er regelmatig voetgangers ondersteboven worden gereden op een zebrapad ga je toch ook niet de voetganger in bubbeltjesplastic rollen en een helm opzetten?
Alhoewel automobilist schuldig is koopt de fietser daar niets voor. Destijds is gezegd dat een helm waarschijnlijk zijn leven had gered. De infrastructuur in heel NL aanpassen is makkelijker gezegd dan gedaan, Op korte termijn.
Ik vergelijk het met de skaters op het fietspad: met helm en pols- en kniebeschermers getooid zijn die ook beter beschermd.
Rondstruiner schreef op 15-04-2022 om 13:06:
[..]
Het probleem zit hem in dit voorbeeld dan toch bij die auto, niet bij de fietser? Waarom zou de fietser het op moeten lossen? Dat is wat ik eerder bedoelde met infrastructuur en alles moet maar wijken voor de auto. Voorkom dat dit kan gebeuren, een vrijliggend fietspad lost dit soort dingen bijvoorbeeld op. En dan ten koste van de ruimte voor de auto natuurlijk. Aangezien de auto hier het probleem veroorzaakt, is het niet meer dan eerlijk dat je voor de oplossing ook naar de auto kijkt.
Als er regelmatig voetgangers ondersteboven worden gereden op een zebrapad ga je toch ook niet de voetganger in bubbeltjesplastic rollen en een helm opzetten?
Ook al hoort de automobilist te kijken voor hij uitstapt, je hebt er als fietser niets aan dat de automobilist fout zat als je zelf valt en gewond raakt. In dorpen zijn geen fietspaden in de kern, daar is überhaupt geen ruimte voor.
Skaten deed ik lange tijd geleden wel eens en dan had ik inderdaad knie en polsbeschermers maar nooit een helm.
watertoren schreef op 15-04-2022 om 13:43:
Skaten deed ik lange tijd geleden wel eens en dan had ik inderdaad knie en polsbeschermers maar nooit een helm.
In de prehistorie deed ik dit in groepsverband, helm was verplicht. Nu zou ik vanwege mijn gebrek aan atletisch talent niet meer durven. Overigens worden hier in het dorp ook ebike lessen aan 55+ gegeven. Om oa het beter anticiperen te leren.
Dorestad schreef op 15-04-2022 om 13:36:
[..]
Alhoewel automobilist schuldig is koopt de fietser daar niets voor. Destijds is gezegd dat een helm waarschijnlijk zijn leven had gered. De infrastructuur in heel NL aanpassen is makkelijker gezegd dan gedaan, Op korte termijn.
Ik vergelijk het met de skaters op het fietspad: met helm en pols- en kniebeschermers getooid zijn die ook beter beschermd.
Het gaat niet om de individuele automobilist die schuldig is. Het gaat om bewustwording dat we bij gevaren die de auto veroorzaakt voor de oplossing naar de fietser kijken in plaats van naar de auto. De auto wordt als koning van de weg gezien, alle andere weggebruikers moeten zich daaraan aanpassen. Dat moet en kan echt anders. De infrastructuur aanpassen kan zeker wel, en gebeurt ook op veel plaatsen al. Maar er wordt bij herinrichting van gebieden nog te weinig naar de belangen van de fietser gekeken en te veel vanuit de automobilist gedacht. Hoewel dat per gemeente verschilt.
Het staat uiteraard een ieder vrij om een helm op te zetten op de fiets, maar de oplossing is geen helmplicht, maar zorgen voor een infrastructuur waarin fietsers veilig kunnen fietsen. Want er zullen alleen maar meer ouderen op e-bikes bijkomen de komende jaren.