E-steps legaliseren of niet ?

BlairW schreef op 08-05-2023 om 07:46:

[..]

Trapondersteuning is toch geen eis voor dit soort bijzondere bromfietsen? Een Segway mag ook de weg op, heeft ook geen trapondersteuning. Net als bijna al die voertuigen uit die link die wel goedgekeurd zijn? Volgens mij hebben de goedgekeurde e-steps een zadel, dat is 1 van de eisen. En er is er 1 met trapondersteuning. Daarbij moet je dus zelf steppen ook, anders gaat hij niet vooruit. Maar ze zijn nu dus bezig om ze ook zonder zadel goed te keuren. Een vriend van ons heeft meegedaan aan een test om ze te laten legaliseren. Die mocht er dan een tijd legaal op rond rijden om te kijken hoe het dus in de praktijk gaat. Maar tot op heden zijn ze nog niet goedgekeurd.

De tekst op de site van de rijksoverheid is niet erg duidelijk. Er staat dat steps met trapondersteuning zijn toegestaan. Alleen zijn de meeste (vrijwel alle?) steppen die je nu op staat ziet, zónder trapondersteuning (en zonder zadel). En die zijn vziw níet toegestaan op de openbare weg. En dus ook niet te verzekeren wat een wettelijke verplichting is want motervoertuig. Zolang je niet wordt aangehouden en geen ongeluk krijgt kom je daarmee weg.

Maar ik vrees dat de meeste gebruikers zich niet realiseren welke (financiële en andere) risico's ze lopen. Want je zult maar tegen een wandelaar of fietser aanbotsen die daardoor een heup breekt of erger. Dan mag je je huis verkopen om de tienduizenden euros aan medische kosten te vergoeden...

Hannemeike schreef op 08-05-2023 om 08:23:

Volgens de link die Yumi plaatste, zijn e-steps met trapondersteuning toegestaan. Dat blijkt ook uit deze link, met daarnaast de vier typen goedgekeurde e-steps.

https://www.rdw.nl/particulier/paginas/check-of-uw-e-step-de-weg-op-mag

Klopt. Maar die zie je nauwelijks. De meeste e steps zijn niet goedgekeurde types. Zie mijn anwb link.

wild-flower schreef op 08-05-2023 om 08:23:

[..]

Ik denk dat heel veel mensen dit niet eens weten...

zelfde geldt voor hooverboards, daar moet nu in de winkel expliciet vermeld worden dat ze in NL niet op de openbare weg mogen. Dat zal hier ook gelden.

Hannemeike schreef op 08-05-2023 om 08:23:

Volgens de link die Yumi plaatste, zijn e-steps met trapondersteuning toegestaan. Dat blijkt ook uit deze link, met daarnaast de vier typen goedgekeurde e-steps.

https://www.rdw.nl/particulier/paginas/check-of-uw-e-step-de-weg-op-mag

Als ik hier kijk, is alleen die stapstep met ondersteuning. De overige hebben dus een zadel en dan mag hij zonder trapondersteuning zijn : https://elektrische-steps.com/openbare-weg/

Ik heb mijn e-step zo’n anderhalf jaar. Ik heb gekozen voor de stapstep zonder trapondersteuning. Dat mechanisme heb ik door de importeur weg laten halen. Het is een heel licht stepje en dus uitermate geschikt om mee te nemen in de trein en dergelijke.
Mijn ervaring is dat je echt voorzichtig moet rijden. Het is en blijft een onstabiel transportmiddel. Ik ben een aantal keer tegen de vlakte gegaan bij een glad wegdek. 
Het gebrek aan overzicht is er eigenlijk niet. Je staat namelijk altijd wat hoger dan zittend op een fiets. Al is dat verschil minimaal. 
Bij mij in de stad zie ik regelmatig stepjes. Ik heb deze liever naast of achter me dan e-scooters. 
Het zou van mij dus wel gelegaliseerd mogen worden mits de maximale snelheid aangepast wordt naar 20 of zelfs 15km. Bel, licht en goede rem verplicht. Daarnaast het liefst ook wat grotere banden met lucht gevuld. 
Het voordeel van legaliseren zit vooral in de verzekering. Nu is dat natuurlijk niet mogelijk, maar mensen rijden wel op steps. 
Mini e-scooters en dergelijke mogen ze wat mij betreft strikt verbieden. Die zijn veel gevaarlijker. Een gewone e-bike mag ook wel wat langzamer. 

Lieveheersbeest schreef op 08-05-2023 om 12:47:

Lijkt mij dus ook relaxed, dat je ze makkelijk mee kunt nemen in de bus, trein en auto. Ik zou het zelf niet snel gebruiken als het glad is, lijkt me doodeng. Ben het ook met je eens dat 25 km/uur te hard is, vond ik zelf tijdens gebruik ook wel hard. Zeker omdat het wat instabieler is.

Niet elke step kan je makkelijk meenemen. Zo’n step die 25km kan is een stuk zwaarder en dan heb je waarschijnlijk beide handen nodig om te tillen. Daarnaast neemt een step flink wat ruimte in. Ik zit met step meestal balkon en reis nooit tijdens de spits. Ze zouden eigenlijk dubbel inklapbaar moeten zijn om tijdens de spits te gebruiken. Maar verder is het echt verschrikkelijk handig. 

Een trapondersteuning is ondersteuning die automatisch gaat. Je hebt ook fietsversies ervan. Als je zelf trapt, dan schakelt de ondersteuning in. Er zitten geen versnellingen en instelbare snelheden op. Fiets of step je langzamer, dan wordt de ondersteuning ook minder.

BlairW schreef op 08-05-2023 om 23:43:

[..]

Maar dan moet je zelf alsnog mee steppen. Mijn step heeft gewoon een “gashendel” zeg maar. Ik moet hem alleen boven een bepaalde snelheid hebben, voor ik gas kan geven. Dus even aanlopen, net als een Solex. Maar als ik eenmaal rij, hoef ik niks meer zelf te doen. Zolang ik op dat hendeltje duw, blijft hij gaan. Dat is dus geen ondersteuning, maar volledig op de accu rijden.

Dat klinkt meer als een brommer/snor zonder zadel. 

Gebruikersnaaminvullen schreef op 10-05-2023 om 21:43:

[..]

Dat klinkt meer als een brommer/snor zonder zadel.

Het is toch echt een e-step. De meeste van die e-steps werken met dit principe. Je kan er gewoon op staan, zonder iets te doen zelf. Dat zijn al die leensteps in de grote wereldsteden ook. Zelf moeten steppen en het als ondersteuning hebben, zijn er veel minder van.

BlairW schreef op 10-05-2023 om 21:45:

[..]

Het is toch echt een e-step. De meeste van die e-steps werken met dit principe. Je kan er gewoon op staan, zonder iets te doen zelf. Dat zijn al die leensteps in de grote wereldsteden ook. Zelf moeten steppen en het als ondersteuning hebben, zijn er veel minder van.

Nederland is daar inderdaad een uitzondering in. De steps met trapondersteuning die in Nederland op de markt zijn, zijn volgens mij speciaal voor Nederland aangepast (en kunnen zonder moeite ook weer omgebouwd worden zodat ze het ook zonder trapondersteuning doen).

Daglichtlamp schreef op 10-05-2023 om 22:12:

[..]

Nederland is daar inderdaad een uitzondering in. De steps met trapondersteuning die in Nederland op de markt zijn, zijn volgens mij speciaal voor Nederland aangepast (en kunnen zonder moeite ook weer omgebouwd worden zodat ze het ook zonder trapondersteuning doen).

Dat klopt. Er is maar 1 fabrikant die speciaal voor Nederland stepjes met trapondersteuning maakt en ombouwen is heel makkelijk.