E-steps legaliseren of niet ?

bieb1963 schreef op 07-05-2023 om 12:16:

e-steps, scooters, e-bikes enz hebben uiteraard de nodige nadelen wbt veiligheid. Anderzijds: Als we minder autovervoer willen in de stad (en dorp) én het met de auto vaak helemaal niet te doen is tegenwoordig (geen parkeerplekken en mega duur enz), dan is het wel een alternatief. En ja, het heeft ook nadelen, maar dat komt uiteindelijk omdat we met teveel mensen zijn en we moeten toch wát....

We moeten wat,  klopt maar moet dat in de vorm van die stepjes en deelscooters? Wat is er mis met goed en betaalbaar openbaar vervoer? Als ik een dagje/weekend ga sightseeing in een grote stad wil ik best veel wandelen en voor grote stukken een tram/metro/bus pakken. Dan kan ik om mij heen kijken en zit ik veilig bij een chauffeur die de weg kent een mij veilig naar mijn volgende bestemming brengt. 

Mevrouw75 schreef op 07-05-2023 om 11:27:

Ik zie een e-step nou echt als voorbeeld van gecreëerde vraag.

Klopt, maar dat geldt natuurlijk voor heel veel uitvindingen. Aanvankelijk lijken ze overbodig en zijn ze misschien zelfs gevaarlijk, maar na een tijdje en wat aanpassingen zijn ze niet meer weg te denken en willen we allemaal wel een auto, magnetron en mobieltje ... is dat slecht?

Ik heb niks tegen die dingen MITS er regelgeving komt mbt de veiligheid. Dan denk ik bijvoorbeeld aan een maximale snelheid op fietspaden en verplicht een helm op vanaf een bepaalde snelheid. Daarnaast zou het fijn zijn als alle (!) electrische voertuigen zouden worden voorzien van een geluid zodat je ze hoort aankomen. 

Poezie schreef op 07-05-2023 om 12:37:

[..]

Auto's, treinen, bussen en trams hoor je tenminste aankomen. (Dat was mijn punt)

Mits je geen oortjes in of koptelefoon op hebt zo als het gros tegenwoordig.

Laat ik het zo zeggen:
Ik ben blij dat de Keukenhof volgende week weer dicht gaat.  Dan zijn de doorgaande fietspaden weer van de lokale bewoners, die weten hoe je fietst van A naar B. Als ik nu in het andere dorp en uurtje wil zwemmen kan ik dat met de auto niet komen en op de fiets is ook geen doen. 
Alle toeristen die thuis ooit maar een beetje hebben leren fietsen huurt hier een fiets en gaat op pad om tussen de velden te fietsen. Midden tussen de fietsers die voor school of werk van A naar B gaan gaan ze slingerend en onzeker over het doorgaande fietspad. Als je als moeder met 2 kinderen die nog begeleiding nodig hadden belde om aan te geven dat je er langs wilde als zij net uitgebreid een hyacint aan het fotograferen waren kreeg je van alles naar je hoofd geslingerd. Dat het ongepast was om zo hard te willen fietsen midden tussen de toeristen die toch "recht hadden" op mooie foto's. Als je dan het gesprek aangaat en zegt niet te fietsen voor de lol maar om überhaupt op ons werk te kunnen komen in deze tijd met 1.500.000 toeristen in 8 weken tijd zijn ze zeer verbaasd. Fietsen als dagelijks vervoer?  Dat bestaat niet! 

Echt ik hoop dat die stepjes hier niet komen,  dan wordt een uurtje zwemmen in het volgende dorp helemaal een kamikazieactie!

En dat zal in alle toeristische gebieden zo zijn.  Amsterdam bezwijkt ook al bijna onder de fietsende toeristen die fietsvaardigheid en verkeersinzicht missen.

Op zich zijn ze natuurlijk helemaal niet verboden. Voor elektrische steps kan gewoon toelating gevraagd worden als bijzondere bromfiets. Dat betekent wel dat er eisen aan de veiligheid gesteld worden, dat lijkt me niet meer dan logisch in een land als Nederland waar de fietspaden al zo druk zijn.
https://www.rdw.nl/over-rdw/actueel/dossiers/bijzondere-bromfietsen

Op den duur kunnen mensen niet meer zelf lopen met al deze stepjes en wat ze nog meer gaan verzinnen. Heel slecht voor de volksgezondheid zo.

bieb1963 schreef op 07-05-2023 om 13:25:

[..]

Niks natuurlijk, maar dat laat aardig te wensen over. En niet iedereen heef alle tijd van de wereld en is in de stad voor sightseeing of enkel shoppen.

Maar juist de toeristen/ mensen die incidenteel en onervaren zo'n E-step/(electrische) fiets huren maken het gevaarlijk. Zie mijn post van 12.49. Goed ov houdt het veiliger in de stad/streek, dan kunnen de lokale mensen of mensen die het fietsen in de stad gewend zijn gewoon doorrijden, zonder steeds uit te hoeven wijken of in de wielen gereden te worden door anderen. Echt de afgelopen 7 weken meerdere keren net op tijd kunnen stoppen voor plotseling stoppende Aziaten op gehuurde fietsen die toch echt foto's willen maken, kinderen die ineens wegrennen bij hun Duitse/Engelse ouders die staan te fotograferen en zo het fietspad opstormen.

Gelukkig zijn de huurfietsen goed herkenbaar aan hun felle kleuren, dan kan je al van afstand zien dat je extra goed moet opletten.

Alsjeblieft niet zeg... Fietsen is in mijn stad al een stuk gevaarlijker geworden sinds de opkomst van de e-bikes. Dan hoeven er niet ook nog eens e-steps op het fietspad bij te komen die ook sneller gaan dan de gemiddelde echte fietser. 

E-steps vind ik gevaarlijke dingen. Dus van mij hoeven ze niet gelegaliseerd te worden.

bieb1963 schreef op 07-05-2023 om 12:16:

e-steps, scooters, e-bikes enz hebben uiteraard de nodige nadelen wbt veiligheid. Anderzijds: Als we minder autovervoer willen in de stad (en dorp) én het met de auto vaak helemaal niet te doen is tegenwoordig (geen parkeerplekken en mega duur enz), dan is het wel een alternatief. En ja, het heeft ook nadelen, maar dat komt uiteindelijk omdat we met teveel mensen zijn en we moeten toch wát....

Sinds de komst van elektrische fietsen/scooters/steps is het autoverkeer niet afgenomen. Wel het gewone fietsverkeer. 

legaliseren! Vind het raar dat het buitenland allemaal mogelijkheden biedt maar dat je in NL helemaal niet mag rijden op zo’n ding.

ze zijn erg leuk en een stuk praktischer dan de fiets.

Lieveheersbeest schreef op 07-05-2023 om 21:34:

legaliseren! Vind het raar dat het buitenland allemaal mogelijkheden biedt maar dat je in NL helemaal niet mag rijden op zo’n ding.

ze zijn erg leuk en een stuk praktischer dan de fiets.

Die dingen zijn de horror in al die steden.