‘Ask the captain’
In de USA Today staat een leuke rubriek met de naam van dit topic, waar lezers vragen kunnen stellen aan een vlieger over het vliegen. Misschien een leuk idee voor dit forum?
Kom maar op met die vragen...
MidasWolf schreef op 05-08-2021 om 22:04:
[..]
Kun je een tipje van de sluier lichten Cygnus, zonder teveel details voor de passagier(s) uit het verhaal.
Je maakt mij nieuwsgierig.
Nou, er zijn denk ik redelijk wat mensen die kalmeringsmiddelen gebruiken in combinatie met alcohol. De lage luchtdruk in de cabine versterkt het effect van beiden, en de combinatie is ook al niet geweldig. Niet lang geleden werd mijn hulp gevraagd tijdens de vlucht (met 3 vliegers, ik kon me dus vrijmaken) om een vrij forse vrouw van het toilet te halen die door één of beide volkomen out was gegaan. Zo’n toilet is al krap in je eentje, dus je krijgt wel het beeld denk ik. Broek op de enkels in de cabine getrokken, dat dus.
Maar vaker gebeurt het gewoon in de stoel dat mensen wegvallen door dit middelgebruik. Vaak is dat niet van heel lange duur en helpt wat cola vaak snel. Maar het lijkt me best beangstigend als het je overkomt.
Oh wat tof dat dit topic hier doorgaat. Ik zat al te balen dat die op viva gesloten was.
Pff heb vannacht de halve nacht wakker gelegen. De koffers staan ingepakt (nu wordt het echt) en maandag vlieg ik weer eens in mn eentje de hele wereld over. Ik ben al geen held in het vliegtuig maar nu ik al 2 jaar niet heb gevlogen is het echt mega heftig.
Ik ga echt wel mee en ik weet heus wel dat KLM zn toestellen goed onderhoud, goed is voor het personeel en dat de route die we vliegen niet over conflictgebieden gaat. Maar het bederft echt de voorpret en zou daar gewoon zo graag vanaf komen. Ik zou zo graag instappen zonder al die angsten want ze zijn niet realistisch dat weet ik ook wel.
Ik baal gewoon ook een beetje dat ik het er met niemand echt over kan hebben… het standaard antwoord is, dan ga je toch niet. Maar ik wil juist wel 
Gelukkig helpt dit topic een beetje. Dus dankjewel voor het delen van al die info!!
Op welk continent ben je op dit moment welkom als toerist?
Trientje-vitamientje schreef op 07-08-2021 om 09:51:
Oh wat tof dat dit topic hier doorgaat. Ik zat al te balen dat die op viva gesloten was.
Pff heb vannacht de halve nacht wakker gelegen. De koffers staan ingepakt (nu wordt het echt) en maandag vlieg ik weer eens in mn eentje de hele wereld over. Ik ben al geen held in het vliegtuig maar nu ik al 2 jaar niet heb gevlogen is het echt mega heftig.
Ik ga echt wel mee en ik weet heus wel dat KLM zn toestellen goed onderhoud, goed is voor het personeel en dat de route die we vliegen niet over conflictgebieden gaat. Maar het bederft echt de voorpret en zou daar gewoon zo graag vanaf komen. Ik zou zo graag instappen zonder al die angsten want ze zijn niet realistisch dat weet ik ook wel.
Ik baal gewoon ook een beetje dat ik het er met niemand echt over kan hebben… het standaard antwoord is, dan ga je toch niet. Maar ik wil juist wel
Gelukkig helpt dit topic een beetje. Dus dankjewel voor het delen van al die info!!
Begrijp ik Trientje. Maar je gaat wel, dat is al heel wat. Maar ik heb wel wat ‘quick fixes’ voor je:
- Drink geen koffie, of anders decaf. Caffeine versterkt de angstgevoelens. Drink aan boord genoeg water, de lucht is droog en je voelt je gewoon minder lekker met vochtverlies. En vermijdt de alcohol.
- Eet voldoende vantevoren. Aan boord krijg je geen grote maaltijd, en hongergevoel werkt ook versterkend.
- Zorg voor afleiding, download wat van Netflix, neem een goed boek mee (waar je al in begonnen bent), vertel jouw levensverhaal aan de passagier naast je.
- Doe ontspanningsoefeningen aan boord en ga regelmatig een rondje lopen, maar niet tijdens de service. Ga gerust even in de galley kletsen met de bemanning, zij moeten ook de tijd uitzitten.
En bedenk, je hoeft niet veel te doen en je wordt nog bediend ook. Je hoeft niet mee te denken met wat er allemaal aan boord gebeurt - en wat er mis zou kunnen gaan. Dat is de taak van de bemanning. Focus je niet op de vlucht, maar waar je naar toe gaat. Dat is ook veel leuker.
Fijne reis, en een fijne vlucht!
Cygnus schreef op 07-08-2021 om 11:31:
[..]
Begrijp ik Trientje. Maar je gaat wel, dat is al heel wat. Maar ik heb wel wat ‘quick fixes’ voor je:
- Drink geen koffie, of anders decaf. Caffeine versterkt de angstgevoelens. Drink aan boord genoeg water, de lucht is droog en je voelt je gewoon minder lekker met vochtverlies. En vermijdt de alcohol.
- Eet voldoende vantevoren. Aan boord krijg je geen grote maaltijd, en hongergevoel werkt ook versterkend.
- Zorg voor afleiding, download wat van Netflix, neem een goed boek mee (waar je al in begonnen bent), vertel jouw levensverhaal aan de passagier naast je.
- Doe ontspanningsoefeningen aan boord en ga regelmatig een rondje lopen, maar niet tijdens de service. Ga gerust even in de galley kletsen met de bemanning, zij moeten ook de tijd uitzitten.
En bedenk, je hoeft niet veel te doen en je wordt nog bediend ook. Je hoeft niet mee te denken met wat er allemaal aan boord gebeurt - en wat er mis zou kunnen gaan. Dat is de taak van de bemanning. Focus je niet op de vlucht, maar waar je naar toe gaat. Dat is ook veel leuker.
Fijne reis, en een fijne vlucht!
Dankjewel voor de goede tips. Dat van dat boek is een heel goed idee!
Praten met de bemanning is ook geen gek idee. Dat stelt me altijd wel gerust.
Ik moet eerlijk bekennen dat ik wel een enigsinds lichamelijke koffie verslaving heb. Geen koffie in de ochtend levert me gegarandeerd hoofdpijn op.
Heb wel fijne stoelen gekozen. Heen zit ik op rij 50 bij de nooduitgang en precies achter het toiletblok, dus ruimte om op te kunnen staat. En als ik het me goed herinner zit daar tijdens het opstijgen en landen ook een stward(dess).
Terug is een nachtvlucht en heb ik mezelf maar de beste plek voorin gegeven. Maar ik baal nu stiekem wel dat ik het aanbod van mn vriend niet heb aangenomen om BC te vliegen.
Ik weet ook niet zo goed waar ik nu zo bang voor ben. Er komen ineens angsten boven waarvoor ik nooit bang ben geweest, wat nu als de piloot het niet meer ziet zitten en je een soort mh370 krijgt, wat nu als er bij het opstijgen een drone de in vleugel vliegt, wat als wat als…
En ik ga hoe dan ook. En ik weet, als we eenmaal in de lucht zijn, dan gaat het wel. Althans dat hoop ik maar
Gisteren bij OP1 een item over agressie in vliegtuigen gezien .
Passagiers die het personeel uitschelden, medepassagiers
aanvallen of de cockpit proberen in te dringen. Cabinepersoneel heeft steeds meer te maken met agressie in vliegtuigen. De verplichte mondkapjes blijken een grote trigger te zijn , al dan niet in combinatie met alcohol .
Ik schrok ervan ( de filmpjes die ze lieten zien ) 
Hebben jullie daar ook last van ?
Trientje-vitamientje schreef op 07-08-2021 om 11:47:
[..]
Ik weet ook niet zo goed waar ik nu zo bang voor ben. Er komen ineens angsten boven waarvoor ik nooit bang ben geweest, wat nu als de piloot het niet meer ziet zitten en je een soort mh370 krijgt, wat nu als er bij het opstijgen een drone de in vleugel vliegt, wat als wat als…
En ik ga hoe dan ook. En ik weet, als we eenmaal in de lucht zijn, dan gaat het wel. Althans dat hoop ik maar
Bekend fenomeen hoor, het ‘doemdenken’. Maar heb je dit ook tijdens autorijden? Ik vermoed van niet, maar daar heb je meer reden toe als in een vliegtuig. Wordt de vlucht er veiliger op als je er zo mee bezig bent? Nee toch, je hebt alleen jezelf ermee.
De kunst is om het los te laten, en dat is niet makkelijk. Ontspanningsoefeningen helpen daar bij, en dat boek. Probeer je niet met de vlucht bezig te houden, dat hoeft niet, je bent in handen van professionals. Wat is dat voor een geluid? Dat hóef je niet te weten, dus bespaar je de moeite.
Als ik privé vlieg met een A320 hoor ik altijd voor de start een vrij luid geluid dat ik niet kan thuisbrengen, Boeings hebben dat niet. Geen idee wat het is, maar ik ben vrij van mijn werk, dus ik hoef het ook niet te weten, dan ga ik me niet druk maken wat er fout zou kunnen gaan.
Bedenk dat de bemanning ook maar uit mensen bestaat, met partners & kinderen, en die willen na het werk ook gewoon weer veilig naar huis.
Ga er niet van uit dat het in de lucht wel weer gaat, make it happen! Niet afvragen of het lukt, gewoon doen. Creëer je eigen Emiel Ratelband momentjes: tsjakka!
En accepteer dat je voor de vlucht gespannen bent, angst voor de angst zorgt voor een neerwaartse spiraal. Nergens goed voor, je mag best gespannen zijn, dat is een heel menselijke reactie. Omarm het.
wild-flower schreef op 07-08-2021 om 12:32:
Gisteren bij OP1 een item over agressie in vliegtuigen gezien .
Passagiers die het personeel uitschelden, medepassagiers
aanvallen of de cockpit proberen in te dringen. Cabinepersoneel heeft steeds meer te maken met agressie in vliegtuigen. De verplichte mondkapjes blijken een grote trigger te zijn , al dan niet in combinatie met alcohol .
Ik schrok ervan ( de filmpjes die ze lieten zien )
Hebben jullie daar ook last van ?
Ja, ik had er al wat over gepost een paar dagen geleden. Het is een groot probleem inderdaad en terecht dat er aandacht aan wordt geschonken.
Hoi Cygnus,
Leuk om dit topic te lezen. Het ging hierboven over communicatie en daarom vroeg ik me af waarom de audio doorgaans zo slecht is in vliegtuigen, zowel volume als weergave. Het kan natuurlijk ook aan mij liggen, maar 9 van de 10 keer versta ik geen bal van de woordenbrij die door de luidsprekers komt. Herken je dit en is dit dan simpelweg niet te verbeteren? Of heb ik gewoon pech dat er alleen maar “Russisch” werd gesproken op de vluchten waar ik op heb gezeten.
Wat een leuk en leerzaam topic!
er.is.maar.1.Pino schreef op 07-08-2021 om 14:39:
Hoi Cygnus,
Leuk om dit topic te lezen. Het ging hierboven over communicatie en daarom vroeg ik me af waarom de audio doorgaans zo slecht is in vliegtuigen, zowel volume als weergave. Het kan natuurlijk ook aan mij liggen, maar 9 van de 10 keer versta ik geen bal van de woordenbrij die door de luidsprekers komt. Herken je dit en is dit dan simpelweg niet te verbeteren? Of heb ik gewoon pech dat er alleen maar “Russisch” werd gesproken op de vluchten waar ik op heb gezeten.
Ja, dat herken ik zeker. Helaas kunnen we het volume niet zelf regelen, dat kan alleen maintenance op de grond doen.
Het heeft 2 oorzaken. Communicatie aan boord - en dus ook het PAS - werkt met een zogenaamd multiplex systeem, wat er op neerkomt dat meerdere signalen over 1 kabel gaan. Dit om de hoeveelheid kabels te beperken, want dat is allemaal gewicht en dus duur in de operatie. Consequentie is dat de kwaliteit van de signalen wat minder is.
De tweede is dat we een aantal verschillende microfoons in de cockpit hebben: één op de koptelefoon, één in het zuurstofmasker, een ‘handheld’ en soms een daadwerkelijke telefoon. De kwaliteit van die microfoons verschilt nogal. De makkelijkste is die op de koptelefoon, maar die is voor het PAS niet zo best. Ik gebruik zelf zoveel mogelijk de handheld, maar dat doet niet iedereen.
De Nederlandse gezagvoerders vind ik vaak het duidelijkst spreken, veel andere mompelen binnensmonds en hebben ook nog een beroerde Engelse uitspraak.
redbulletje schreef op 07-08-2021 om 16:49:
De Nederlandse gezagvoerders vind ik vaak het duidelijkst spreken, veel andere mompelen binnensmonds en hebben ook nog een beroerde Engelse uitspraak.
Eens, in Nederlandse vliegtuigen is het over het algemeen nog best goed te verstaan, zolang andere passagiers er niet doorheen zitten te praten.
wild-flower schreef op 07-08-2021 om 12:32:
Gisteren bij OP1 een item over agressie in vliegtuigen gezien .
Ik heb het net teruggekeken. Goed item. Op een gegeven moment zie je een agressieve passagier herkenbaar in beeld en gelukkig werd er snel bijgezegd dat het een acteur is. Het is Peter, heeft in GTST gezeten. Hij is de eigenaar van een bedrijf dat deze acteurs levert. Ik heb daar heel goede ervaringen mee: het is een leerzame en goede training. Peter is een ontzettend aardige vent, maar geef hem een opdracht en een paar seconden en hij wordt heel vervelend. Ik vind het erg knap wat die acteurs doen en ik kijk persoonlijk altijd uit naar deze training, hoewel sommigen dat anders ervaren.
Cygnus schreef op 07-08-2021 om 14:22:
[..]
Bekend fenomeen hoor, het ‘doemdenken’. Maar heb je dit ook tijdens autorijden? Ik vermoed van niet, maar daar heb je meer reden toe als in een vliegtuig. Wordt de vlucht er veiliger op als je er zo mee bezig bent? Nee toch, je hebt alleen jezelf ermee.
De kunst is om het los te laten, en dat is niet makkelijk. Ontspanningsoefeningen helpen daar bij, en dat boek. Probeer je niet met de vlucht bezig te houden, dat hoeft niet, je bent in handen van professionals. Wat is dat voor een geluid? Dat hóef je niet te weten, dus bespaar je de moeite.
Als ik privé vlieg met een A320 hoor ik altijd voor de start een vrij luid geluid dat ik niet kan thuisbrengen, Boeings hebben dat niet. Geen idee wat het is, maar ik ben vrij van mijn werk, dus ik hoef het ook niet te weten, dan ga ik me niet druk maken wat er fout zou kunnen gaan.
Bedenk dat de bemanning ook maar uit mensen bestaat, met partners & kinderen, en die willen na het werk ook gewoon weer veilig naar huis.
Ga er niet van uit dat het in de lucht wel weer gaat, make it happen! Niet afvragen of het lukt, gewoon doen. Creëer je eigen Emiel Ratelband momentjes: tsjakka!
En accepteer dat je voor de vlucht gespannen bent, angst voor de angst zorgt voor een neerwaartse spiraal. Nergens goed voor, je mag best gespannen zijn, dat is een heel menselijke reactie. Omarm het.
Ja in de auto heb ik het ook. Ik vind 80 km wegen doodeng. Er zal er maar een inhalen. Er is ooit een keer een ambulance bijna frontaal op mij gebotst op zo’n plek. Het was dat ik de berm inreed.
wegen langs het water heb ik ook een vreselijke hekel aan. Gek genoeg voel ik me wel veilig bij mn mn vriend in de auto, al rijdt hij 250, dan nog gaat het prima.
Ik ga gewoon van de vlucht genieten, van het mooie uitzicht en van het feit dat het allemaal weer mag. Je hebt ook wel gelijk, ik heb vooral mijzelf ermee, het is ook wel een stukje mindset. Dankjewel