Extra flitspalen
650 flitspalen en 125 flexibel
Wat vinden wij ervan ?
Nodig? Geldklopperij? Heeft het echt invloed op veiligheid?
Flitsmeister aanzetten, dan heb je nooit bekeuringen 
_Audrey schreef op 17-09-2023 om 12:07:
Flitsmeister aanzetten, dan heb je nooit bekeuringen
Is dat niet verboden?
Zelfs googlemaps heeft tegenwoordig flitsmeldingen. Als ik een bijrijder heb vraag ik altijd aan te geven dat hij al weg is. In Duitsland is het verboden, hier helaas niet.
letterkoekje schreef op 17-09-2023 om 12:10:
[..]
Is dat niet verboden?
Nee, in NL niet
Dat is toch niet zinvol met die flits-waarschuwingsapps?
_Audrey schreef op 17-09-2023 om 12:07:
Flitsmeister aanzetten, dan heb je nooit bekeuringen
Ja, daar dacht ik inderdaad aan. En ik maar denken dat heel NL die gebruikte.
Ik ben een OV-er overigens dus zelf geen ervaring.
Poezenmeisje schreef op 17-09-2023 om 00:49:
In Groningen zijn het Emmaviaduct en de Europaweg ware jackpots voor de overheid.
Ze staan op lullige plekken waar je net vanaf de snelweg de "bebouwde kom" ingaat en maken geen sodemieter uit voor de verkeersveiligheid want er staan geen huizen, daar rijden geen fietsers en lopen ook geen voetgangers.
Daar heb ik mijn eerste (en duurste) boete ooit gereden, 3km te hard in de bebouwde kom...
Beterlaat2021! schreef op 17-09-2023 om 12:01:
Waar kan ik er een bestellen voor bij mij in de straat? Een weg met diverse zijstraten, oversteekplaatsen naar sportvelden, zwembad en speeltuin...
Ik loop me dagelijks enorm te ergeren aan de 'sportieve' rijders die nog even gas moeten geven als ze 30 meter lege weg voor zich zien.
Die zelfs de bus inhalen (over de ononderbroken streep) als die bij de halte staat.
HAAST HAAST HAAST. Is niet gezond.
Eigenlijk zou alles met motor een kenteken moeten hebben, zodat je ook fatbikes kan flitsen. En dan als je als wielrenner de weg op wilt, ook een licentie met kenteken. En flitspalen en ISA ook voor fietsers, zodat er op fietspaden niet meer te hard wordt gereden.
Auwereel schreef op 17-09-2023 om 13:44:
[..]
Eigenlijk zou alles met motor een kenteken moeten hebben, zodat je ook fatbikes kan flitsen. En dan als je als wielrenner de weg op wilt, ook een licentie met kenteken. En flitspalen en ISA ook voor fietsers, zodat er op fietspaden niet meer te hard wordt gereden.
Dat laatste is wel een dingetjes zeker met de opkomst van speedylecs.
Zit vlakbij een stukje waar je 30 mag rijden en als fietser merk ik dat de meeste wagens zich er redelijk aan houden, maar ik wordt vrijwel steeds ingehaald door speedylecs en wielertoeristen die zich er niets van aantrekken.
Ik ben zo'n type dat geflitst word op wegen waarvan ik niet wist hoe hard je mag en dan 50 ipv 30 rij. Zet ook regelmatig navigatie aan om te zien waar de flitspalen staan.
Daarnaast rij ik op de snelweg, aan de linkerkant steevast te hard omdat zowat iedereen precies 100 rij aan de linkerkant en ik net niet fijn ertussen pas. Dus kies ervoor om die rits voorbij te crossen met 120km/u ongeveer om zsm naar links te voor de laatste auto met ruime afstand te rijden waarnaar ik gerust 100 kan blijven rijden zonder steeds af te remmen.