Einde private lease contract, wat nu?
Ik ben altijd enorm blij met mijn leaseauto geweest. Omdat het model een opvolger kreeg moest de leasemaatschappij er vanaf waardoor ze er echt een spotprijs voor vroegen. Daarom heb ik mijn contract elk jaar verlengd, maar nu mijn auto bijna 8 jaar is willen ze dat niet meer.
Toen ik deze leaseauto nam had ik mijn auto nog nodig om naar mijn werk te gaan. Inmiddels werk ik veel dichterbij waardoor ik de auto eigenlijk alleen nog maar in het weekend gebruik, en dan ook niet ieder weekend. Daarom zou een deelauto, bijvoorbeeld via greenwheels, ook een optie zijn. Ik heb op internet al een beetje rondgekeken maar ik vond de voorwaarden wat betreft hoeveel kilometer je met zo'n auto mag rijden in verhouding tot de prijs die ervoor gevraagd wordt tegenvallen. En ik gebruik de auto wel nog meerdere keren per maand dus het loopt dan al snel op.
Een auto leasen is mij op zich wel heel goed bevallen. Nooit onverwachte kosten. Op internet ben ik ook aan het kijken wat het kost een Renault Clio te leasen, maar dit is niet goedkoop.
Een auto kopen wil ik sowieso niet. Dan moet ik een lening afsluiten. Een oud barrel wil ik namelijk niet. Plus dat je dan qua kosten toch weer voor verrassingen kunt komen te staan.
Hebben jullie tips? Hoe doen anderen dit die wel graag het gemak willen van een auto tot je beschikking hebben maar niet dagelijks een auto nodig hebben?
Als je 400 per maand kunt betalen voor private lease zou mijn advies zijn om nu eerst een jaar zonder auto te doen en die 400 euro te sparen. Dan koop je daarna een redelijke tweedehands auto van het gespaarde geld.
Daglichtlamp schreef op 18-03-2024 om 09:49:
Als je 400 per maand kunt betalen voor private lease zou mijn advies zijn om nu eerst een jaar zonder auto te doen en die 400 euro te sparen. Dan koop je daarna een redelijke tweedehands auto van het gespaarde geld.
Mijn gedachte. Als je dat twee jaar zou doen heb je bijna 10.000 gespaard en daar koop je een hele prima auto van.
Ysenda schreef op 18-03-2024 om 09:35:
[..]
Moosey, bij lease zit alles in: wegenbelasting, verzekering, onderhoud, afschrijving alleen de benzine betaal je niet in het maandbedrag.
Juist, thanks. Dat had ik inderdaad allemaal meegerekend in mijn berekening.
Ik heb voor 3000 euro in 2019 een auto uit 2008 gekocht. (Hyundai getz) Deze is heel goedkoop qua wegenbelasting en verzekering en mankeert nooit wat. En als er wat mankeert zijn de te vervangen onderdelen niet duur.
Ik vind het vreemd dat je bovenstaande geen optie vindt, gezien je blijkbaar niet zo goed in je slappe was zit.
Poezie schreef op 18-03-2024 om 14:28:
Ik heb voor 3000 euro in 2019 een auto uit 2008 gekocht. (Hyundai getz) Deze is heel goedkoop qua wegenbelasting en verzekering en mankeert nooit wat. En als er wat mankeert zijn de te vervangen onderdelen niet duur.
Ik vind het vreemd dat je bovenstaande geen optie vindt, gezien je blijkbaar niet zo goed in je slappe was zit.
Dat snap ik ook niet. Wij hebben in 2017 een Toyota Prius gekocht uit 2006 voor 6000 euro. Het was toen de helft van ons spaargeld en dus wel even slikken, maar zo blij dat we dat gedaan hebben. Niet al te duur in de wegenbelasting, rijd lekker zuinig (1 op 20 als mijn man rijd met zijn zware voet en zuiniger als ik rij), erg ruim en wat onderhoud betreft niet duur. We rijden hem op tot hij niet meer kan, maar tot nu toe nooit grote problemen. Aan onderhoud zijn we het jaarlijk tussen de 200 en 500 euro kwijt. Vorige jaar alleen apk en een klein beurt, want de grote was volgens de garage niet eens nodig. Tussendoor nog wel een lampje laten vervangen, maar dat koste maar een tientje. Zelfs als de gestolen katalysator niet was vergoed door de verzekering was het nog vele malen goedkoper dan private lease. In mijn jeugd (ben nu 40) waren oude auto's koekblikken, maar nu is een auto van 15 jaar oud gewoon modern. Maar goed ik geef helemaal niks om een nieuwe auto. Als ik maar van a naar b kom.
wij maken voor hele dagen/lange afstanden meestal gebruik van snappcar. We wonen in een grote stad, er staan er veel in de buurt, is zelden duur (maar het maakt ons niet uit wat voor auto het is). Voordeliger dan greenwheels. Zou dat misschien nog een optie zijn?
Tara82 schreef op 18-03-2024 om 15:05:
[..]
Zelfs als de gestolen katalysator niet was vergoed door de verzekering was het nog vele malen goedkoper dan private lease. .
Precies. Ik snap het dus echt niet dat mensen, om niet voor onverwachte kosten te komen te staan, liever maandelijks honderden euro's meer betalen. Na drie maanden leasen heb je al zoveel betaald aan de leasemaatschappij dat je met gemak de meest onverwachte kosten had kunnen coveren.
En dat voor een auto die sowieso een fractie kost.
Als je wil leasen, prima, niks mis mee verder, en als ik ooit een fantastische deal zie dan ga ik misschien ook leasen, maar hou jezelf niet voor de gek.
JohnnyC. schreef op 18-03-2024 om 15:22:
[..]
Precies. Ik snap het dus echt niet dat mensen, om niet voor onverwachte kosten te komen te staan, liever maandelijks honderden euro's meer betalen. Na drie maanden leasen heb je al zoveel betaald aan de leasemaatschappij dat je met gemak de meest onverwachte kosten had kunnen coveren.
En dat voor een auto die sowieso een fractie kost.
Als je wil leasen, prima, niks mis mee verder, en als ik ooit een fantastische deal zie dan ga ik misschien ook leasen, maar hou jezelf niet voor de gek.
In het kleine segment ontloopt het elkaar niet zoveel en kan een private lease aanbieding goedkoper zijn dan kopen gedurende de hele looptijd.
Ysenda schreef op 18-03-2024 om 16:01:
[..]
In het kleine segment ontloopt het elkaar niet zoveel en kan een private lease aanbieding goedkoper zijn dan kopen gedurende de hele looptijd.
Hoe verdient zo'n leasemaatschappij dan als zij het goedkoper kunnen doen dan wanneer je zelf zou kopen?
Ysenda schreef op 18-03-2024 om 16:01:
[..]
In het kleine segment ontloopt het elkaar niet zoveel en kan een private lease aanbieding goedkoper zijn dan kopen gedurende de hele looptijd.
Ja en nee. Het ontloopt elkaar volgens mij inderdaad niet veel als je:
-hoe dan ook elke drie/vier jaar nieuw wil rijden
-sowieso een lening zou moeten sluiten voor de auto
Maar het is weer een tijdje geleden dat ik de rekenmachine er op los heb gelaten, dus wellicht zijn er nu scherpere aanbiedingen.
JohnnyC. schreef op 18-03-2024 om 19:52:
[..]
Ja en nee. Het ontloopt elkaar volgens mij inderdaad niet veel als je:
-hoe dan ook elke drie/vier jaar nieuw wil rijden
-sowieso een lening zou moeten sluiten voor de auto
Maar het is weer een tijdje geleden dat ik de rekenmachine er op los heb gelaten, dus wellicht zijn er nu scherpere aanbiedingen.
Maar als je niet eens spaargeld hebt voor een goede tweedehandsauto kun je jezelf eigenlijk niet de luxe veroorloven om elke paar jaar een nieuwe auto te rijden.
Daglichtlamp schreef op 18-03-2024 om 20:04:
[..]
Maar als je niet eens spaargeld hebt voor een goede tweedehandsauto kun je jezelf eigenlijk niet de luxe veroorloven om elke paar jaar een nieuwe auto te rijden.
Met private lease dus wel omdat je dan niet in 1x dat bedrag hoeft af te tikken.
Daglichtlamp schreef op 18-03-2024 om 20:04:
[..]
Maar als je niet eens spaargeld hebt voor een goede tweedehandsauto kun je jezelf eigenlijk niet de luxe veroorloven om elke paar jaar een nieuwe auto te rijden.
Met private lease dus wel omdat je dan niet in 1x dat bedrag hoeft af te tikken.
Poezie schreef op 18-03-2024 om 16:13:
[..]
Hoe verdient zo'n leasemaatschappij dan als zij het goedkoper kunnen doen dan wanneer je zelf zou kopen?
Zij hebben niet 1 auto rond rijden maar een paar 100 en dan krijg je bulkkorting bij inkoop, verkoop en verzekering die je als particulier niet krijgt waardoor ze onder de streep overhouden.
Ik heb alle reacties gelezen. Bedankt! Nu even geen tijd om uitgebreid te reageren, morgenochtend gaat mijn wekker weer vroeg, maar ik zal morgen inhoudelijk reageren.
Een VW-Up, skoda citigo, 108, c1 occassion lease je voor 250-270pm (plm 40.000 op de teller)
Niet de allernieuwste maar wel de voordelen van lease.