Vliegschaamte?
Vliegschaamte , eerlijk gezegd bij mij speelt het niet, vorig jaar heb ik 6 kleer gevlogen. Ik ben wel bezig met het boeken voor een vakantie eind mei begin juni maar vele bestemmingen zitten al vol. Na Corona blijkt dat vele mensen weer op vakantie gaan met het vliegtuig.
Ik heb geen vliegschaamte maar denk wel goed na voordat ik het vliegtuig neem.
Ik vlieg zeker niet elk jaar maar soms wil ik ergens heen waarvoor ik moet vliegen. Vorig jaar ben ik bv naar Canada geweest.
Als ik vlieg ga ik ook voor langere tijd naar een gebied minimaal twee weken anders vind ik het de vliegreis niet waard.
Ik ben nog nooit bv een weekendje naar Barcelona geweest dat vind ik zonde.
Meestal gaan we met de auto op vakantie en jaarlijks ook in eigen land.
Geen last van vliegschaamte hier. Komende zomer hoop ik weer naar Zuid Europa te vliegen en daar voel ik me niet schuldig over. En met een beetje mazzel ga ik in het voorjaar naar Groot Brittannië en dat zal dan ook met het vliegtuig gaan.
Ik vlieg niet meer. Niet vanwege vliegschaamte, wel omdat het een overbodige luxe is die nogal mileuonvriendelijk is.
Er zijn zoveel prachtige plekjes te bereiken zonder in een vliegtuig te stappen. Trein, bus, auto brengen je naar bergen, zee, bos. En er is zon en hitte genoeg te vinden in (zuid)Europa.
Ons gezin leeft van de luchtvaart, dus nee geen vliegschaamte hier. Wel bewustwording, maar als blijkt dat een vliegticket naar Londen per persoon nog niet de helft kost van een treinkaartje of de boot dan is de keuze toch makkelijk gemaakt, zeker met 4 personen.
Ik vlieg wel, meestal 2 keer per jaar, naar een eiland. Als ik daar 10 dagen wil verblijven moet ik 20 dagen vakantie nemen als ik met auto/trein en boot moet reizen. Ik vind met de auto lang reizen trouwens ook niet duurzaam.
Vliegschaamte is een groot woord, maar ik vlieg niet jaarlijks en heb gelukkig ook geen baan waarvoor ik de wereld over vlieg. Binnenkort wel een vliegvakantie en daarna weer wat jaren vakantiereizen die met het OV kunnen.
Ik ben me ervan bewust dat vliegtuig en OV nogal ongelijkwaardige concurrenten zijn af en toe en hoop dat dat komende jaren verandert.
In mei met de Eurostar naar Londen 
Ik heb geen vliegschaamte maar de laatste keer dat ik heb gevlogen was in 2019 en daarvoor had ik al tien jaar niet gevlogen. Ik vind dat individuen geen vliegschaamte hoeven te hebben maar overheden zullen wel beleid moeten ontwikkelen om vaak vliegen minder aantrekkelijk te maken. Ik vind dat vliegen voor iedereen bereikbaar moet blijven, alleen niet onbeperkt. Ik denk dat je in de toekomst meer belasting gaat betalen naarmate je vaker vliegt.
Zojuist een vliegvakantie geboekt.
Laatste keer was 2021. Op deze plek kan ik per trein echt niet komen. En eerlijk gezegd helpt het losmaken van de wereld mij wel met een echt vakantiegevoel.
Coreopsis schreef op 13-01-2024 om 23:17:
Ik vlieg niet meer. Niet vanwege vliegschaamte, wel omdat het een overbodige luxe is die nogal mileuonvriendelijk is.
Er zijn zoveel prachtige plekjes te bereiken zonder in een vliegtuig te stappen. Trein, bus, auto brengen je naar bergen, zee, bos. En er is zon en hitte genoeg te vinden in (zuid)Europa.
Hier sluit ik me grotendeels bij aan. Vlieg nog wel eens, maar heel weinig. Ik hoop dat ze vliegtickets heel snel veel duurder gaan maken, zodat het aantal reizigers afneemt en de impact op het milieu gecompenseerd kan worden.
Het is wel mijn doel om zo weinig mogelijk met het vliegtuig te gaan. En vliegtickets zouden niet goedkoper moeten zijn dan dezelfde reis over land/ water.
Ik houd aan, max 1 x per jaar vliegen. In de praktijk vlieg ik eens in de drie jaar.
Geen vliegschaamte, wel vliegangst. En sinds de vliegschaamte z'n intrede deed hoef ik daar lekker helemaal niks meer aan te doen en heb ik een excuus waardoor het lijkt dat ik een goed mens ben 🙃
Vliegen is goedkoop maar dat is alle meuk van Alieexpres en Shein ook, je ziet nu niet wat de prijs is die we daar voor betalen maar de rekening krijgen we echt gepresenteerd. Ik doe er niet aan mee, liever alles minder en duurzaam. Bovendien woon ik in de buurt van Schiphol en ervaar veel overlast van jullie vakantietripjes.
Ik heb geen vliegschaamte, ik vind dat de rol van de luchtvaart wordt uitvergroot in het grotere geheel. Ik wil hier niet mee zeggen dat er niet geïnnoveerd hoeft te worden. Dat is alsnog nodig.
Nederland zegt zo vaak graag een open economie te zijn met een goede dienstensector. Daar hoort wat mij betreft ook een robuuste luchtvaart bij. Een luchthaven die verbonden is met de wereld.
Zelf zou ik mij eerder richten op de kledingindustrie, de verpakkingsindustrie en minder vlees eten. Dat zijn belangrijke componenten die veel bijdragen. Net als de productie van staal, ijzer en andere mineralen.
Naar bijvoorbeeld Berlijn is voor mij de trein fijn en voordelig ik woon relatief dicht bij een opstapplaats en ben niet heel veel later als met het vliegtuig op bestemming.
Daarnaast vind ik vliegen en luchtvaart ook interessant. En vind ik het niet erg om te vliegen of om op een luchthaven te zijn.
MidasWolf schreef op 14-01-2024 om 08:49:
Nederland zegt zo vaak graag een open economie te zijn met een goede dienstensector. Daar hoort wat mij betreft ook een robuuste luchtvaart bij. Een luchthaven die verbonden is met de wereld.
Zeker. Maar we hebben 5 nationale vliegvelden en nog eens 12 regionale. In 2022 waren er ruim 600.000 “vliegbewegingen” van en naar Nederland via die 5 nationale vliegvelden. Dat vind ik wel serieus hoge cijfers, zeker voor een relatief klein land.