Elektrische fiets is de slechtste uitvinding voor onze gezondheid
Om conditie te verbeteren is elektrische fiets volkomen nutteloos, aldus het nieuws van de week. Hoeveel functies haal je weg bij de mens, en wat blijft er dan over? Ben je zelf nog aan het fietsen of verword je tot een soort zelfrijdende Tesla in de buitenlucht? Fietsen met de hoogste ondersteuning lijkt op stilzitten.
We creëren een nieuwe obesitaspandemie.
willem1959 schreef op 29-09-2021 om 21:56:
[..]
Het brommertje, tsja....
Daar is al heel veel over gezegd.
Je lult veel maar zegt eigenlijk weinig.
Vraagje: ben je al met pensioen dat je tijd hebt om zoveel onzin en reltopics te openen?
lientje69 schreef op 29-09-2021 om 22:54:
[..]
Je lult veel maar zegt eigenlijk weinig.
Vraagje: ben je al met pensioen dat je tijd hebt om zoveel onzin en reltopics te openen?
Willem wil graag 20 jaar jonger zijn, ik denk niet dat ie al gestopt is met werken.
over dit onderwerp heb ik een tijd terug een topic geopend. Was op OO denk ik. Vorige week fietste ik kilometer of 12 vanwege iets van mn werk in een verderop gelegen dorp. Vrijwel alle fietsers van allerlei leeftijden die ik tegenkwam hadden elektrische ondersteuning.
Voor mensen met gezondheidsproblemen of bij woon-werkverkeer op een grote afstand - prima, zo’n fiets. Maar verder - je loopt met een e-bike het onderhouden van je conditie mis. Als je daarnaast volop sport, geeft dat niks. Maar aangezien ik niet van sporten houd, fiets ik op spierkracht zolang ik gezond genoeg ben.
Aafje1 schreef op 29-09-2021 om 19:48:
[..]
Werkelijk nog nooit gezien. Lijkt me in de stad ook niet te doen. Wellicht zie je dit fenomeen op het platteland waar je rechte wegen zonder elke paar meter een stoplicht of kruispunt heb.
Ook weinig. Er zijn wel kinderen met een ebike. Mijn vriend woont 11km van de stad. Volgens stiefzoon moet hij een ebike want iedereen heeft die. Dus we hebben de afgelopen weken even bijgehouden hoeveel jongeren we op een ebike tegenkwamen tussen dorp en stad. Dat is ongeveer 10% van de fietsers. Ik werk op een VMBO en daar is nog geen 5% op een ebike.
Mijn dochter van toen 19 kocht vorig jaar een ebike. Ze moest 25km verderop stage lopen en dat is met gewoon fietsen niet te doen. Ook vorig jaar met Corona zag ze de bus niet zitten. Dus fietste ze dagelijks 25km heen en 25km terug. Dat was een heel stuk meer dan met de bus gaan.
Ik ben zelf onlangs overstag gegaan. Ik ben chronisch ziek en 3km fietsen naar mijn werk kostte mij een groot deel van mijn dagvoorraad energie. Mijn arts en fysio zeiden al langer dat ik het moest doen, maar ik vond dat zolang het gewoon fietsen nog ging, ik gewoon moest fietsen.
De eerste week had ik al 80km gefietst, ipv hoogstens 12km in een week. Want als ik bij wakker worden al weinig energie had, dan pakte ik de auto. Nu pak ik in dat geval de fiets en ja, ook al staat ie in de hoogste ondersteuning, ik zit wel rechtop, en beweeg mijn armen en benen.
Ik fiets lang niet altijd in de hoogste ondersteuning. Maar ik fiets veel meer.
willem1959 schreef op 29-09-2021 om 19:42:
[..]
Lekker buiten fijnstof diep inademen. Wat doet dat met je gezondheid op de lange termijn?
Dat je dit niet moe wordt, Willem.
willem1959 schreef op 29-09-2021 om 19:53:
[..]
Je geniet ook op een gewone fiets. En het kost meer energie die op gang te krijgen bij het verkeerslicht. Als je bij een rood licht wegrijdt wordt je aan alle kanten voorbij gereden door luien fietsers die nauwelijks hoeven te trappen. Zeg mij maar wat beter is voor je lichaam. Passief of actief.
Als je harder moet trappen, moet je dieper inademen. Al die vieze buitenlucht, levensgevaarlijk dus. Beter een elektrische fiets!
Ginevra schreef op 29-09-2021 om 19:35:
Context is alles.
Voor een doorsnee puber die 4 km naar school moet fietsen? Ja, helemaal eens.
Voor een 80plusser die dankzij de e-bike nog wel gaat fietsen, omdat hij dan ook als de wind draait nog thuis kan komen? Oneens, dankzij de e-bike beweegt hij meer dan zonder.
Hier een 40-er met progressieve CRPS. Dankzij mijn e-bike beweeg ik meer dan zonder. Ik speel graag voor Tesla.
Klasgenoot van kind woont meer dan 20 kilometer van school, dat die een ebike heeft snap ik helemaal. Een paar andere kinderen gaan met de bus, lijkt een ebike me toch gezonder.
Daartegenover heeft een vriendin nu een paar jaar een ebike, eerst had ze een gewone fiets. We gingen met een groepje naar Ameland, hadden gewone fietsen gehuurd. De ebike vriendin bleef achter bij tegenwind en kwam de duinen bijna niet op, mijn conclusie was dat een ebike slecht is voor je conditie.
Ik ben het met Willem eens dat ze vaak te hard gaan. Op volle ondersteuning gaan ze 25 km/uur, terwijl gewone fietsers 20 gaan.
Lekker dramatische titel weer.
Er is daadwerkelijk niets ongezonds aan een e-bike. Het doet niet veel voor je conditie-opbouw in vergelijking met de gewone fiets, maar als vervoersmiddel heeft het ontzettend veel voordelen boven andere vervoersmiddelen wat betreft bijvoorbeeld uitstoot, actie radius, en laagdrempelig in beweging blijven. Ik stem voor.
Wilgenkatje- schreef op 29-09-2021 om 23:14:
over dit onderwerp heb ik een tijd terug een topic geopend. Was op OO denk ik. Vorige week fietste ik kilometer of 12 vanwege iets van mn werk in een verderop gelegen dorp. Vrijwel alle fietsers van allerlei leeftijden die ik tegenkwam hadden elektrische ondersteuning.
Voor mensen met gezondheidsproblemen of bij woon-werkverkeer op een grote afstand - prima, zo’n fiets. Maar verder - je loopt met een e-bike het onderhouden van je conditie mis. Als je daarnaast volop sport, geeft dat niks. Maar aangezien ik niet van sporten houd, fiets ik op spierkracht zolang ik gezond genoeg ben.
Het lijkt zo vermoeiend om over dit soort onderwerpen een mening te hebben... en dan ook bedacht hebben aan welke voorwaarden iemand moet doen om bij gods gratie een ebike te mogen kopen. Heb je ook zo'n lijstje voor mensen die een auto rijden?
@Willem:
Post je ook nog een linkje naar het onderzoek?
Zelf vind ik de e-bike geweldig. Ik heb geen rijbewijs dus ik doe alles met de fiets of het ov. Vroeger lukte het zo om de wekelijkse boodschappen te doen, maar sinds de gezinsuitbreiding namen we daarvoor de wagen omdat we anders niet alles meekregen.
Wij wonen in vrij heuvelig gebied en met een gewone fiets met fietskar was het geen doen om deze volgeladen naar huis te rijden. Vorige jaar dit eens geprobeerd met de e-bike van partner en sindsdien doe ik de wekelijkse boodschappen terug zelf met de fiets, al is het dan elektrisch.
Overweeg nu ook om er zelf een af te schaffen om wat meer vrijheid te krijgen in de zoektocht naar een nieuwe baan. Want 10km enkele reis wil ik wel doen, maar daarboven zou ik toch opteren voor het ov (ben lui). Met een e-bike valt die kilometerbeperking grotendeels weg.
Zie trouwens ook veel mensen een e-bike gebruiken voor woon-werkverkeer waar ze vroeger voor de auto gekozen zouden hebben, dus volgens mij alleen maar positieve kanten.
Valdemar schreef op 30-09-2021 om 08:59:
@Willem:
Post je ook nog een linkje naar het onderzoek?
Het is heel simpel. Er stond een artikeltje met die strekking in het AD, met een rellerige kop. Het onderzoek zélf was genuanceerder: in de tourstand gebruik je wel degelijk zelf energie maar iets minder dan bij een gewone fiets (jóh!) en in de turbostand gebruik je heel weinig menselijke energie (góh!).
Het was een waardeloos onderzoek vond ik zelf. Van de 4 standen alleen de turbo en de tourstand getest. Waarom niet allemaal? Ik gebruik zelf altijd de eco stand.
Maar als ik niet met de ebike naar mijn werk ging, dan ging ik met de auto. En in de auto dan verbruik je hoe dan ook minder calorieën dan met winkelen. En dat draagt ook weer bij aan de files, uitlaatgassen, parkeerproblemen etc. Ik miste echt totaal alle nuance, zoals ook in dit topic van Willem.
fulltime in de auto of, als het mooi weer is, woon-werkverkeer/klein boodschapje (25/30km per dag) op de ebike.
ik kan me niet voorstellen dat het helemaal niks uitmaakt.
Ik ben blij dat het bestaat, ik ben blij dat mijn moeder er een heeft anders was het voor haar niet te doen om te fietsen wegens medische redenen. Dan zou ze gewoon weg niet op locatie komen.
Dus kben wel dankbaar dat ze er zijn voor de mensen die ze nodig hebben !