Met de nachttrein
Vliegen wil ik liever niet in verband met het milieu, reizen met de trein is dus een mooi alternatief. De nachttrein lijkt me heel erg leuk, sowieso vind ik met de trein reizen vaak fijn 
. In Trouw las ik laatst een artikel over de nachttreinen van GreenCityTrip. Zij bieden stedentrips aan met de nachttrein van 5 dagen: 2 nachten in de trein, 2 nachten in een hotel. Dus 3 dagen op de bestemming. Ik vind het mooi klinken, maar ik ben wel benieuwd naar ervaringen van mensen.
Dus: wie heeft er al eens een stedentrip gedaan met de nachttrein, wat vond je leuk, wat viel tegen? Waar moet je op letten bij het boeken van zo'n reis? Ervaringen met andere aanbieders zijn natuurlijk ook welkom!
redbulletje schreef op 24-10-2021 om 17:55:
[..]
Liever niet vat ik niet op als helemaal niet, zeker niet met de nadelen die er bij komen zoals schrikbarend duur als je je slaapruimte niet met anderen wil delen bijv en de slapeloze nacht door alle geluiden van de trein en medereizigers. De deugveer is duur betaald.
<deugveer? ik heb even gegoogled, maar kan alleen deurveer vinden. Dus weet niet precies wat je bedoelt?>
Aals jij de volle mep moest betalen in het vliegtuig (vervuiler betaalt nu niet) dan ging jij vast en zeker ook met de trein. Daarbij maakt een trein zoveel herrie, die ander hoor je helemaal niet.
gr Angela
Angela1967 schreef op 24-10-2021 om 20:21:
[..]
<deugveer? ik heb even gegoogled, maar kan alleen deurveer vinden. Dus weet niet precies wat je bedoelt?>
Aals jij de volle mep moest betalen in het vliegtuig (vervuiler betaalt nu niet) dan ging jij vast en zeker ook met de trein. Daarbij maakt een trein zoveel herrie, die ander hoor je helemaal niet.
gr Angela
Waarschijnlijk doelt RB op deugmensen. Dus keuzesmaken op basis van wat goed is voor anderen en/of het millieu. Mensen die die insteek stom vinden, noemen die mensen deugmensen. Wat schijnbaar is willen deugen iets negatiefs ofzo.
Ik vind 2 nachten op de plaats van bestemming wel erg kort. Als je dat kan verlengen is het misschien wel ok.
Ik heb het veel in China gedaan en ook in India maar meestal niet goed geslapen dus voor zo’n kort tripje zou ik het niet doen.
Promethium schreef op 24-10-2021 om 19:39:
[..]
Een groot voordeel van de nachttrein vind ik ook dat hij in 1x rijdt. Een paar jaar geleden ben ik met de dagtrein naar Berlijn geweest en door vertraging haalden we een overstap niet, dat vond ik toch wel gedoe. Met een directe trein heb je dat probleem niet.
Dat vind ik ook een groot voordeel ja! Ik word altijd nerveus van een overstap en ben bang dat ik de aansluiting mis, vooral in de avond. En als je veel overstaptijd hebt is het rondhangen op een station met je bagage ook weer vermoeiend..
Ik wil graag nog eens naar Cornwall met de nachttrein, die rijdt vanaf Londen. Eerst met de Eurostar en dan door. Maar dat is erg duur.
Ik had even op de site van Greencitytrip gekeken, maar ze zijn niet erg singles-vriendelijk helaas. Alleen tweepersoons-coupes en als je niet met een reisgenoot of vreemde wil delen betaal je gewoon het dubbele. Echt jammer dat ze geen kleine eenpersoons-coupes hebben.
Het lijkt mij echt vreselijk met de trein. Zeker als je je coupe moet delen met andere mensen om goedkoper uit te zijn. Voor mij geld dus lang leve het vliegtuig.
Wat leuk dat jullie ook met de trein willen in plaats van het vliegtuig! Ik snap de voorstanders van het vliegtuig ook wel heel goed hoor, maar wij hebben nu toch de keuze gemaakt om alleen een vliegreis te boeken als er geen alternatief is.
Het reizen met de nachttrein in Thailand is ons wel goed bevallen. Vond het zelfs wel wat magisch, midden in de nacht wakker worden en dan een druk bevolkt station zien vanuit je bed.
Wij gaan volgend jaar met de nachttrein naar Rome. We boeken zelf alles, want we willen een ruime overstap en er is zoveel keus aan hotelletjes en appartementen in Rome, daar zit vast wel iets bij dat meer bij ons past. We boeken eerst een ticket naar München en dan de Nightjet naar Rome. Als we namelijk alles in een keer zouden boeken, dan hebben we op 1 overstap maar 10 minuten en dat vind ik te krap. En qua prijs is het ook nog weer wat voordeliger.
Maar goed, wij boeken eigenlijk altijd alles zelf, ook rondreizen door Rusland en Azië. Ik heb er heel veel zin in!
Coreopsis schreef op 24-10-2021 om 18:20:
[..]
Groot voordeel van de trein is dat je aanzienlijk meer beenruimte hebt, makkelijk even rond kunt lopen en vooral geen irritante reiziger voor je hebt die zijn stoel onderuit zet nét als jij hete koffie op je tafeltje wilt zetten.
Dat klopt maar de gemiddelde citytripbestemming binnen Europa vlieg je binnen 2,5 uur wel naartoe en dat vind ik een stuk minder vermoeiend dan een hele nacht in een trein.
redbulletje schreef op 25-10-2021 om 09:04:
[..]
Dat klopt maar de gemiddelde citytripbestemming binnen Europa vlieg je binnen 2,5 uur wel naartoe en dat vind ik een stuk minder vermoeiend dan een hele nacht in een trein.
Ik betwijfel of je door-to-door echt sneller bent met het vliegtuig. En als je 's ochtends vroeg wilt aankomen moet je midden in de nacht naar de luchthaven gaan. Ook niet echt ontspannen. Op de luchthaven en van luchthaven naar stad kost ook flink wat tijd. Meer dan die 2.5 uur in de lucht.
Maar goed, we dwalen af. TO vraagt om nachttrein ervaringen.
Mijn laatste nachttrein was zo'n 20 jaar geleden. Naar wintersport. 1x met stoelen die je onderuit kon trekken tot 1 groot bed voor 6 personen. Geen aanrader, want je ligt of lepeltje lepeltje, of met de voeten van een ander in je gezicht. Volgens mij bestaat dit type ook niet meer.
En een keer met opklapbedden. Dat is prima bevallen. Je schommelt lekker in slaap. Het is natuurlijk onrustiger dan een echt bed, maar ik kwam prima uitgerust aan. De grote winst is dat je 2 hele dagen extra op je bestemming hebt.
Ik heb geen moeite met een coupé delen met anderen. In bus of vliegtuig zitten er ook vreemden naast je. Wel zou ik een vrouwencoupé willen. Die optie zie ik helaas bij greencitytrip niet.
watertoren schreef op 24-10-2021 om 21:41:
Het lijkt mij echt vreselijk met de trein. Zeker als je je coupe moet delen met andere mensen om goedkoper uit te zijn. Voor mij geld dus lang leve het vliegtuig.
Daar zit je als haringen in een ton...
Ik vind het heel gaaf dat er weer meer nachttreinen gaan rijden in Europa. Hoogste tijd ook. Laatste keer dat ik een nachttrein had, was van Amsterdam naar Kopenhagen (toen die nog reed). Prima bevallen. Ik slaap heerlijk in een rijdende trein en het geeft zo'n prettig reizigersgevoel. Ook ervaring in India (minder) en Thailand (prima). Ik kies wel altijd voor een bed, want in een stoel slaap ik voor geen meter.
Coreopsis schreef op 25-10-2021 om 09:24:
[..]
Ik betwijfel of je door-to-door echt sneller bent met het vliegtuig. En als je 's ochtends vroeg wilt aankomen moet je midden in de nacht naar de luchthaven gaan. Ook niet echt ontspannen. Op de luchthaven en van luchthaven naar stad kost ook flink wat tijd. Meer dan die 2.5 uur in de lucht.
Dat heb ik op de eerste pagina al voorgerekend met een reis naar Kopenhagen. Waarbij ik uitgerust aankwam en mijn collega brak want die trein dat was niks.
Avena schreef op 25-10-2021 om 09:29:
[..]
Daar zit je als haringen in een ton...
Ik vind vliegen leuk. Ik ben klein en zit heel comfortabel. Schoenen uit met een boekje en een wijntje en daarna heerlijk slapen. Vroeger met een sigaretje erbij maar dat mag jammer genoeg niet meer.
Coreopsis schreef op 25-10-2021 om 09:24:
[..]
Ik betwijfel of je door-to-door echt sneller bent met het vliegtuig. En als je 's ochtends vroeg wilt aankomen moet je midden in de nacht naar de luchthaven gaan. Ook niet echt ontspannen. Op de luchthaven en van luchthaven naar stad kost ook flink wat tijd. Meer dan die 2.5 uur in de lucht.
Maar goed, we dwalen af. TO vraagt om nachttrein ervaringen.
Mijn laatste nachttrein was zo'n 20 jaar geleden. Naar wintersport. 1x met stoelen die je onderuit kon trekken tot 1 groot bed voor 6 personen. Geen aanrader, want je ligt of lepeltje lepeltje, of met de voeten van een ander in je gezicht. Volgens mij bestaat dit type ook niet meer.
En een keer met opklapbedden. Dat is prima bevallen. Je schommelt lekker in slaap. Het is natuurlijk onrustiger dan een echt bed, maar ik kwam prima uitgerust aan. De grote winst is dat je 2 hele dagen extra op je bestemming hebt.
Ik heb geen moeite met een coupé delen met anderen. In bus of vliegtuig zitten er ook vreemden naast je. Wel zou ik een vrouwencoupé willen. Die optie zie ik helaas bij greencitytrip niet.
Naar Alicante via Eindhoven is voor mij om 6 uur thuis wegrijden, rond 8 uur vliegen en om 11.30 zit ik op terras in Javea.
of te wel wat praktischer is zal afhangen van je persoonlijke voorkeur en je bestemming en hoe laat je daar moet zijn. De ene keer zal vliegen sneller zijn en de andere keer de trein.
Rondstruiner schreef op 24-10-2021 om 21:07:
[..]
Ik had even op de site van Greencitytrip gekeken, maar ze zijn niet erg singles-vriendelijk helaas. Alleen tweepersoons-coupes en als je niet met een reisgenoot of vreemde wil delen betaal je gewoon het dubbele. Echt jammer dat ze geen kleine eenpersoons-coupes hebben.
Ja, jammer is dat! Ik ga zelf met mijn vriend op vakantie, dus voor mij maakt het niet uit (en ik vind het denk ik prima om een coupe met 4 anderen te delen). Misschien kun je wel op fb oid een oproepje plaatsen zodat je je coupe-maatje van te voren al kent?