Veilig in het verkeer en voorkeur
Uit "waar erger je je aan", als er een flinke ergernis voorbij komt, vind ik het wel tijd voor een nieuw topic. Bovendien gaat het niet goed met de verkeersveiligheid in Nederland. Daarom hier een topic over wanneer je je niet veilig voelt in het verkeer. En wat je voorkeur is, om te beginnen een peiling.
Omdat het de laatste jaren veel mis gaat met fietsers, wordt bij deze peiling de mening van fietsers gevraagd. Er zijn natuurlijk zat fietsers die gevaarlijk gedrag vertonen, en daar mag je wel een opmerking over geven, maar aub geen fietsers-bashing topic ervan maken.
Peiling
Als er een kruising is gaat als fietser mijn voorkeur uit naar:
Auwereel schreef op 10-03-2024 om 16:35:
[..]
Voel je je als voetganger veilig bij een kruispunt?
Veilig is een groot woord omdat het nu eenmaal een drukke stad is maar als er meer mensen oversteken met mij denk ik daar zullen ze vast niet doorheen rijden.
alles behalve een rotonde, dat vind ik voor fieters echt het minst veilig. Het is vaak niet duidelijk of het een rotonde is of een verkeersplein en wie nu precies voorrang heeft. Ook vanuit de auto gezien is dat voor mij de lastigste. De ebikes gaan zo hard dat je ze nauwelijks ziet, je moet echt super goed opletten als je van een rotonde af wilt.
onveiligheid op het fietspad heeft wat mij betreft vooral te maken met de grote snelheidsverschillen tussen fietsers, ebikers en e-scooteraars. En die laatste hoor je vaak ook niet maar tref je ineens naast je aan wanneer ze je inhalen. Dat los je niet op met de voorgestelde veranderingen aan de weg.
Eén andere ergernis die zou helpen bij verkeersveiligheid is wanneer tijdelijke weginrichtinen (bijv. als een weg heringericht wordt) eens benaderd wordt vanuit de fietser ipv de automobilist. Vaak missen borden voor een tijdige en goede wegomleiding (sta je al voor de afgesloten weg ipv dat je een paar straten eerder al bent opgevangen en daar een andere route kon kiezen), is er een te smal tijdelijk fietspad waarbij fietsers maar moeten zien hoe ze daar komen en niet goed geleid worden, dan gaan mensen zelf avonturieren. Ook vind ik het vervelend als de auto’s kunnen blijven rijden en de fietsers 3 keer de tijdelijke weg over moeten. Het primaat op de auto is wat mij betreft te dik aanwezig.
Dan nog jouw vraag: ik vind kruispunten met verkeerslichten het veiligste voor fietsers. Bij rotondes en gelijkwaardige kruisingen krijg je regelmatig niet het voorrang dat je hebt. Haaientanden helpen dan al wat, maar verkeerslichten zijn het veiligste als je het mij vraagt.
Niet genoemd, maar shared spacegebieden vind ik verschrikkelijk. Zowel als wandelaar als fietser. Ook als automobilist trouwens. Wie dat heeft uitgevonden is niet goed bij zijn hoofd geweest.
Ik erger me niet; anderen ergeren zich hooguit aan mij; nou ja soms.
Als fietser vind ik verkeerslichten het handigst. Het is wat wachten geblazen maar dan heb je ook wat.
Wat ik het minst leuk vind is fietsen in Rome. De mensen daar haten regulering en die zou ook aan alle kanten worden geschonden en daarom heb je daar heel andere talenten nodig. Je moet als het ware praten door middel van je toeter of bel. Niet dat ik dat lang gedaan heb, fietsen in Rome. Ik had de juiste instelling niet. Is wel lang geleden.
Ik heb gekozen voor verkeerslichten. Rotondes vind ik vaak niet veilig (omdat mensen de regels niet kennen/negeren).
Herfstappeltaart schreef op 11-03-2024 om 10:24:
Ik heb gekozen voor verkeerslichten. Rotondes vind ik vaak niet veilig (omdat mensen de regels niet kennen/negeren).
Hier zou dan ook naar mijn idee veel meer aandacht voor moeten komen. De kennis van de regels is betreurenswaardig, verkeersinzicht ook. Met alle gevolgen van dien.
Miraval schreef op 11-03-2024 om 10:57:
[..]
Hier zou dan ook naar mijn idee veel meer aandacht voor moeten komen. De kennis van de regels is betreurenswaardig, verkeersinzicht ook. Met alle gevolgen van dien.
Klopt. Wij hebben hier een tweebaans-rotonde (alleen voor auto's) en worden werkelijk iedere week wel een keer gesneden door iemand die rechtsaf de rotonde verlaat. Blijf dan gewoon op de rechterbaan. Op een gewone weg doe je dat toch ook niet op die manier..