De finaleweek van de formatie (?)
Dit draadje is bedoeld om verder te praten over het formeren van een nieuw kabinet.
Komende week is aangekondigd door de informateurs als de finaleweek van de formatie. Afgelopen vrijdag is de doorrekening van de plannen van de onderhandelende partijen door het CPB gereed gekomen.
https://www.nrc.nl/nieuws/2024/05/02/cpb-kan-met-zn-doorrekeningen-de-formatie-maken-of-breken-a4197776/appview
De deadline voor de huidige informateurs ligt op 15 mei, maar aangezien er ook nog wat tijd moet zijn voor het opstellen van een eindrapport zal komende week het zware werk gedaan moeten worden van het eindelijk doorhakken van knopen.
Ik snap niet zo goed hoe we de asielproblemen oplossen door twee jaar lang geen asielverzoeken te behandelen. Dat betekent toch dat kansloze veilige landers zeker weten dat ze hier minimaal twee jaar mogen blijven? Heeft dat niet juist een aantrekkende werking?
nou als het klopt wat de nos erover schrijft
https://nos.nl/l/2520651
dan ben ik oprecht verrast door een aantal goede en weldoordachte plannen. Ik ben zeker niet enthousiast over alles maar dat heb je nooit, maar het leest een stuk verstandiger dan het pvv verkiezingsprogramma 😂
ik hoop oprecht van een flink aantal plannen dat dit gaat lukken
goed gedaan luitjes en succes!(mochten ze hier meelezen😇)
Ik vind dit al hele mooie plannen! Ik ben positief!
Daglichtlamp schreef op 16-05-2024 om 07:54:
[..]
Volgens de budgettaire bijlage stoppen ze met indexeren van de kinderopvangtoeslag. Dus volgens mij wordt het in eerste instantie alleen maar duurder.
Voor wie alles door wil lezen: https://www.kabinetsformatie2023.nl/actueel/nieuws/2024/05/16/eindverslag-en-hoofdlijnenakkoord-informateurs-dijkgraaf-en-van-zwol
Goede link. Dank je.
Voor natuur en milieu vindt ik het maar treurig.
Wel heel rechts allemaal, niet mijn keuze, maar we gaan zien wat er van terecht komt.
Ik ben met een aantal dingen wel blij. 130 km per uur weer waar het kan bijvoorbeeld. Alle landen om ons heen mag je 120, 130 of zelfs 140. En het heeft nauwelijk invloed gehad op stikstofuitstoot, waar het dus eigenlijk voor bedoeld was. Sluit beter aan op andere landen in Europa.
De MKB vrijstelling die niet meer veranderd of zelfs terug omhoog gaat. Evenals de HRA. Voor mij persoonlijk dus fijne dingen.
Extra schijf IB ook fijn. Dat betekent waarschijnlijk iets minder belasting betalen voor mij.
Eigen risico halveren. Voor de mensen die dit nodig hebben ook fijn lijkt me. Andere partijen wilden die zelfs afschaffen. Kinderopvang bijna gratis. Geen idee ik heb geen kinderen. Andere partijen spreken hier ook over, zelfs over helemaal gratis maken.
Minder geld naar NPO kan ik me ook wel in vinden. 3 zenders is wat veel van het goeie. Liever een zender minder en inhoudelijk betere programma's.
BTW op cultuur naar 21% vind ik ook echt niet zo erg. Bij mij is die ook 21% terwijl ik eigenlijk in de dienstensector val... dus ja daar ben ik ook niet op tegen.
Strenger asielbeleid. Helemaal goed als dit ook haalbaar is. Sommige dingen wel want die gebeuren ook in de landen om ons heen. Niet direct een permanente verblijfsvergunning, 2 statusstelsel en nareizigers verminderen lijkt me allemaal haalbaar. Jammervan de spreidingswet, dat dan weer wel.
Miraval schreef op 17-05-2024 om 08:24:
Ik ben met een aantal dingen wel blij. 130 km per uur weer waar het kan bijvoorbeeld. Alle landen om ons heen mag je 120, 130 of zelfs 140. En het heeft nauwelijk invloed gehad op stikstofuitstoot, waar het dus eigenlijk voor bedoeld was. Sluit beter aan op andere landen in Europa.
Er is meer dan alleen stikstof. 130 rijden levert ook meer fijnstof op, meer CO2, meer files en meer verkeersdoden. Tegen files is 90-95 km/uur het meest effectief. Elke 10 km/uur harder rijden levert 30-40% meer verkeersdoden op. Is dat die paar minuten op een gemiddelde rit waard? Dat het beter aansluit op andere landen vind ik dan weer geen argument. Het is niet zo zoals bij bijv. accijns dat mensen iets dan maar in het buitenland gaan doen. Je kunt niet zeggen: "Ik rijd wel door Duitsland naar mijn werk of vrienden in plaats van door Nederland".
Ik snap wel dat het jou persoonlijk goed uitkomt, dit plan. Maar politiek zou meer moeten zijn dan 'ik-denken'. Het hele regeerakkoord ademt 'ik-en-mijn-portemonnee' uit. Blijkbaar willen veel mensen dat: als ik er persoonlijk maar beter, maar rijker van wordt. Zonder grotere visie op de gehele maatschappij, op anderen, op samen, op de natuur, op de toekomst. Liever nu zelf zo riant mogelijk dan duurzaam en sociaal naar anderen. Ik vind dat heel treurig.
Rob Jetten is boos dat vliegen duurder wordt in de nieuwe plannen. Okee...
Maar dat is toch juist wat hij al jaren bepleit??
Poezenmeisje schreef op 17-05-2024 om 09:25:
Rob Jetten is boos dat vliegen duurder wordt in de nieuwe plannen. Okee...
Maar dat is toch juist wat hij al jaren bepleit??
Wat heeft hij precies gezegd dan? Ik begrijp het niet aan de hand van deze tweet.
Oh, laat maar. Ik probeerde het terug te zoeken, maar het gaat helemaal niet over de nieuwe plannen. Je citeert iets uit februari 2022. Hij is dus helemaal niet boos dat vliegen duurder wordt in de nieuwe plannen, want die waren er in februari 2022 nog lang niet.
D66/Jetten heeft de vliegtaks zelf ingevoerd en uitgebreid, met een duidelijk verhaal erbij waarom, dus dit lijkt me vooral bashen om het bashen, maar niet op feiten gestoeld. Een reactie op het regeerakkoord is het in ieder geval niet, zo'n bericht uit 2022.
https://wnl.tv/2023/04/20/wordt-een-vliegtaks-de-nieuwe-realiteit-het-is-onvermijdelijk/
https://nieuws.nl/algemeen/20221109/jetten-hoopt-gat-in-vliegtaks-voor-privejet-op-termijn-te-dichten/
https://d66.nl/nieuws/niet-vliegen-voor-weinig-geld/
Het lastige van X is dat ze een belabberde zoekfunctie hebben.
Het was een rijtje van 10 punten die volgens Rob Jetten slecht waren in het regeerakkoord. Vliegen duurder maken was daar één van. Ik zag het vandaag op X.
Poezenmeisje schreef op 17-05-2024 om 10:33:
Het lastige van X is dat ze een belabberde zoekfunctie hebben.
Het was een rijtje van 10 punten die volgens Rob Jetten slecht waren in het regeerakkoord. Vliegen duurder maken was daar één van. Ik zag het vandaag op X.
Maar waarom plaats je dan een bericht uit 2022 en doe je alsof dat een reactie is op het regeerakkoord? Plaats dan gewoon wat hij echt nu zegt over het regeerakkoord en als je het niet kunt vinden plaats dan niks. Ik ben erg benieuwd naar de context, want zoals je kunt zien in de links die ik plaats heeft hij juist zelf gestreden voor het invoeren/uitbreiden van die vliegtaks. Heeft hij niet gewoon iets gezegd als 'Ze doen nu alsof er een vliegtaks komt, maar die was er al dus dat is niet nieuw' ofzo? Dat is ook kritiek, maar op een heel andere manier.
dit is de reactie van Rob jetten: https://d66.nl/nieuws/jetten-wankele-coalitie-doet-loze-beloftes-daadkracht-nu-nodig
Ik zie niets over vliegtaks. Ik heb het van zijn twitterfeed afgehaald, waar ook niets over vliegtaks staat. Misschien toch een vergissing/misinterpretatie? Hij reageert op heel andere dingen dan vliegtaks.
Wél de reactie van Jetten op het regeerakkoord:
https://d66.nl/nieuws/jetten-wankele-coalitie-doet-loze-beloftes-daadkracht-nu-nodig/
Vandaag presenteerden PVV, VVD, NSC en BBB hun ‘hoofdlijnenakkoord’. Daarmee stevent Nederland af op kabinet Wilders-1. Er komt voor de eerste keer in de geschiedenis van Nederland een extreemrechtse partij in het kabinet.
D66-leider Rob Jetten: “Dit akkoord staat vol met luchtkastelen op financieel drijfzand, terwijl juist nu daadkracht nodig is om de problemen waar Nederland voor staat op te lossen. Deze wankele coalitie maakt een grote fout door te bezuinigen op het onderwijs en het klimaat. Belangrijke keuzes voor de zorg blijven uit. Deze partijen kiezen voor meer mest en minder natuur, met als gevolg dat nieuwe woningen bouwen moeilijker wordt. Grote verkiezingsbeloftes blijken zo loze beloftes.
Het akkoord biedt geen antwoord op de problemen van veel mensen. Niet voor het onderwijs, het klimaat, de zorg en de woningbouw. Het is een akkoord dat Nederland terug achter de dijken plaatst en met minder samenwerking in de EU. Terwijl Nederland van oudsher een land met open vizier is, een land met sterke banden met Europa en de wereld om ons heen. Omdat we daar handel mee kunnen drijven, en er sterker en veiliger van worden. Nederland is het land van verdraagzaamheid, van het samen rooien. Deze coalitie kiest een tegenovergestelde koers.
Echte keuzes blijven uit. Nadat deze partijen een half jaar met elkaar gepraat hebben, is dat teleurstellend. De vier formerende partijen deden in de campagne grote beloftes aan de kiezer. Beloftes die zij nu niet nakomen. Grote problemen worden vooruitgeschoven.
D66 zal zich vanuit de oppositie inzetten voor eerlijke echte keuzes, ook als die soms pijn doen. D66 komt deze kabinetsperiode met voorstellen die het onderwijs, klimaat, de zorg, en de woningbouw verbeteren. Vanuit het progressieve midden, omdat er een alternatief is voor de politiek van extremen.
Deze coalitie kiest ervoor om 1,5 miljard te bezuinigen op het onderwijs en de wetenschap. Dat is de grootste bezuiniging op onderwijs van de afgelopen eeuw en een kapitale fout. Dat betekent ook een directe bezuiniging op mensen en op hun kansen om mee te doen in de samenleving. Het lees- en rekenniveau van veel leerlingen is onder de maat en nog te vaak worden schoolklassen naar huis gestuurd, door een tekort aan leraren. Goed onderwijs is belangrijk voor de economie, voor integratie en voor gelijke kansen voor ieder kind.
Daarnaast wordt er stevig bezuinigd op de aanpak klimaatverandering. Op het klimaatfonds wordt 1,2 miljard bezuinigd en er komt minder geld voor duurzame energieprojecten. Ook hier blijven echte keuzes uit. Dat is niet alleen slecht voor de planeet, maar ook voor de portemonnee van mensen en bedrijven. Elke dag zien we de gevolgen van klimaatverandering. Het wordt warmer, droger en tegelijkertijd vinden er steeds meer overstromingen plaats. Veel bedrijven hebben de afgelopen tijd flink geïnvesteerd in vergroening. Zij rekenen op betrouwbaar en degelijk financieel beleid van de overheid en worden door deze partijen teleurgesteld.
Van concrete keuzes om de goede zorg voor mensen te garanderen, ontbreekt ieder spoor. De wachtlijsten voor verpleeghuizen en in de GGZ worden niet teruggebracht, voor het probleem van de oplopende zorgkosten is geen stevige aanpak en ook de steeds slechter wordende gezondheid van Nederlanders krijgt geen aandacht. Er wordt zelfs bezuinigd op publieke gezondheid: dat gaat ten koste van vaccinaties en preventie. Met dit akkoord zullen de wachtlijsten alleen maar verder oplopen en zal de kwaliteit van de zorg niet verbeteren, eerder achteruitgaan. Keuzes worden vooruitgeschoven. Dat kost ons elke dag geld en gezonde jaren.
Deze coalitie komt met grote ambities voor de woningbouw, maar maakt daarbij tegenstrijdige keuzes. Terwijl de woningnood groot is, huizenprijzen stijgen en nieuwbouw onvoldoende van de grond komt. Ze kiezen voor minder natuur en meer mest. Door de maximumsnelheid op de snelweg te verhogen en het stikstofbeleid van tafel te halen, gaat de natuur verder achteruit en wordt vergunningverlening voor woningbouw praktisch onmogelijk. Het verbeteren van de natuur en snel veel woningen bouwen, is voor D66 van groot belang. Dat kan alleen met het flink terugdringen van de uitstoot, door de veestapel te laten krimpen.
Rob Jetten noemde 10 punten die hij slecht vond aan het regeerakkoord.
Dat "oude" bericht heb ik geplaatst omdat hij zelf toch echt veel eerder kwam met de mededeling dat vliegen duurder moest worden.
In feite krijgt hij nu dus zijn zin over iets dat hij al heel lang op zijn wensenlijstje staat en nóg is het niet goed.