Auto kopen, uiterlijk of innerlijk?
Het ziet ernaar uit dat ik eerder dan gehoopt een andere auto nodig heb. Mijn oude brikje waar ik bijna 8 jaar in gereden heb (nog nooit zo lang een auto gehad), heeft schade en ik moet nog van de verzekering horen of zij het waard vinden om de reparatie te vergoeden. Het ziet er niet goed uit (lage dagwaarde, pittige schade).
Nu had ik al een tijdje een auto op het oog, maar de bedoeling was om die over een jaar of drie aan te schaffen. Het merk en model komt slechter uit de testen voor wat betreft techniek en betrouwbaarheid, maar het is wel een heel mooie auto. De verstandigste keuze is om weer voor hetzelfde model te kiezen dat ik al had, mijn oude heeft me nooit in de steek gelaten, maar dat is wel de truttigste auto op de weg.
Ik kom er dus niet heel goed uit wat ik moet doen.
Peiling
Wat zou jij doen?
Hetzelfde model kopen als dat je nu hebt geeft natuurlijk niet de garantie dat die ook probleemloos "oud" wordt. Volgens mij kan mooi en "goed" (want dat weet je nooit zeker van te voren) prima samen gaan. Voor mij persoonlijk zelfs een voorwaarde, tenzij je een auto voor zo min mogelijk geld zoekt natuurlijk. Ik zou sowieso ook altijd wat verschillende auto's proberen.
Ik zou ook verder kijken, naar een auto die je mooi vindt en die betrouwbaar is. Hoewel je wellicht ergens wat concessies moet doen , hoeft het echt geen of-of te zijn.
Wij hebben een keer een auto gehad die er leuk uit zag, maar waar om de haverklap wat mee was. Het is niet alleen het gedoe dat je elke keer naar de garage moet en kosten hebt, maar ook dat je niet op je auto kunt vertrouwen.
Ik moet ivm mantelzorg er op kunnen vertrouwen dat mijn auto het doet. Je kunt er in crisissituaties echt niet bij hebben dat je auto weer langs de kant van de weg staat.
Dus nee, voor mij staan betrouwbaarheid (en zuinigheid) op 1. Een leuke buitenkant is mooi meegenomen.
ik heb altijd stomme betrouwbare autootjes
Mijn eerste auto was niet al te mooi maar wel heel betrouwbaar. Het budget was erg beperkt en ik vond betrouwbaarheid belangrijker dan uiterlijk.
Nu na 20+ jaar rijervaring stel ik meer specifieke eisen aan een auto. Het hoeft qua uiterlijk niet de allermooiste auto te zijn, maar ik moet dat toch wel minimaal "oke" vinden. Wegligging vind ik belangrijk, evenals het stuurgedrag en het vermogen van een auto. Er zijn auto's waarin ik me meteen thuis voel, er zijn auto's waaraan ik even moet wennen, maar er zijn ook auto's waaraan ik me blijf ergeren. Intussen herken ik gelukkig vrij snel in welke categorie een auto valt.
ten eerste moet een auto betrouwbaar zijn, good looks heb je niets aan, als je stilstaat op de snelweg. Comfort komt daarna en dan pas uiterlijk. Het is net als een kerel....
MMcGonagall schreef op 04-02-2024 om 14:03:
Het gaat overigens over een Hyundai i20 vs Renault Clio of Hyundai i30 vs Renault Captur. Die laatste wil ik het liefst maar is tweedehands nog best wel duur.
Bij deze zou ik bij beide voor de Hyundai gaan. Sowieso komt er hier nooit meer een Franse auto in, alleen maar gezeik mee gehad. Behalve met de Peugeot 307sw, diesel. Dat was een topauto. Maar 2 Clio’s in de lease gehad, nieuw. Daarna een Peugeot 406 en 2 citroën c4’s. Het was altijd wat! Versnellingsbak er uit midden op de snelweg, gedoe met de motor, schroeven die los zaten en rammelden en ze niet konden vinden waar het in zat, rammelende motor, waterpomp stuk waardoor we 3 keer stil hebben gestaan. Dus ik zou een Franse auto sowieso nooit aanraden. Om ons heen ook genoeg gedoe gehoord met deze 3 Franse merken. Wij zijn overgestapt op Japans inmiddels.
Ik vind uiterlijk wel enigszins belangrijk, ga bijvoorbeeld niet in een multipla rijden. We hebben nu een Mazda cx5, de Kia sportage was ook een optie maar vind de Mazda een stoerder uiterlijk hebben dus voor die gegaan. Maar als de Kia de enige optie was geweest dan hadden we die ook gewoon gedaan. Een auto moet functioneel zijn en betrouwbaar. Je hebt er niks aan als je telkens bij de garage staat.
Ik wist dat ik weer een Toyota wilde, en deze kwam voorbij en goed uit testen. Het is niet een kleur die ik zelf had gekozen, maar tweedehands lukt dat niet altijd. Het voordeel; ik vind wel weer snel mijn auto terug in parkeergarages en terreinen met die oranje kleur.
Overigens niet mijn foto/eigen auto.
Ik vind het belangrijk dat ik er lekker in zit en lekker in rijd. Een auto moet voor mij confortabel zijn wat je confortabel vindt kan natuurlijk per persoon verschillen. Heel lang hebben we twee auto's gehad maar nu we niet meer werken hebben we er nog maar één en het was best puzzelen wat we beide fijn vonden.
We hebben ook gekeken naar de onderhoudskosten en wij wilden ivm onze hobby een stationcar.
Uiterlijk vonden we minder belangrijk maar iets wat we echt lelijk vinden hadden we ook niet gekocht degelijkheid hebben we zeker meegenomen in onze zoekcriteria.
Over het algemeen zou ik zeggen innerlijk, dat vind ik belangrijk. Een nadeel van een kleinere auto kan de wegligging zijn en soms de veiligheid wanneer er bijvoorbeeld een vrachtwagen achter je rijdt op een N weg bij drukte op een weg met verkeerslichten.
Het allerbelangrijkste is dat zo’n auto je niet in de steek laat, veilig rijdt en zuinig is in verbruik. Uiterlijk is niet interessant. Nou ja, liever niet zwart of wit, dan moet-ie zo vaak gewassen worden.
Ben totaal ongevoelig voor merken en uitstraling. Hij staat gewoon tussen al die andere auto’s in de parkeergarage/file/straat, wat zul je je druk maken om uiterlijk.
Ik heb bewust voor een elektrische auto gekozen vanwege duurzaamheid, geen wegenbelasting en lage onderhoudskosten. Vervolgens moest die auto wel blauw zijn, want dat is mijn lievelingskleur. Zo is het een combinatie van mooi en betrouwbaar.
Ik heb voor "anders" gestemd. Het is maar net waar je de auto voor nodig hebt en hoeveel je ermee rijdt, met hoeveel mensen etc etc.
Ik reed altijd stomme maar betaalbare en betrouwbare auto's.
Na mijn pensioen heb ik mijzelf getrakteerd op een auto die ik heel mooi vind en die ook nog eens super rijdt.
Praktisch is ie niet maar dat hoeft ook niet, ik rijd nog maar weinig kms.
Een MG-F uit '99 in British racing green.
Het is bijna jammer dat hij buiten gebruik in mijn garage staat want hij is zó mooi!
En is dan die Hyundai de betrouwbare auto of juist de Renault? Ik kan het niet halen uit wat je schrijft, maar misschien lees ik niet goed.
En verder denk ik ook dat je het gewoon moet treffen.
Ik ben zelf erg fan van Renault. Heb zeker 6 jaar in een oude Renault Twingo gereden en nu rijd ik weer een andere Twingo, uit 2008. Rijdt helemaal prima.
Mijn moeder heeft nog het oude model ervan en rijdt hier denk ik al wel 10 jaar in.
Wij hebben vooral slechte ervaring met Citroen en ik heb eens een heel vervelende Opel Corsa gehad, die voortdurend schokte bij het schakelen en opstarten. Heel snel weer ingeruild dus.
Een vriend van me heeft jaren prima gereden in een Hyundai. Kocht daarna een VW Golf waar hij alleen maar gedoe mee had en rijdt nu in een Skoda Fabia. Dat vind ik echt een beetje een 'ouwelullen auto' 
Maar hij is er in ieder geval heel blij mee.
Ik zou vooral kopen bij een betrouwbaar adres, proefrit maken en kijken wat de auto heeft gereden etc.
Ik rij in een Clio (station), gekocht als hele jonge occasion. Ik rij er nu denk ik bijna 3 jaar mee zonder problemen. Vind het een hele fijne auto, zit heerlijk en rijdt voordelig. Ik heb niet zoveel met auto's, maar een beetje leuk mag het er wel uitzien voor mij. Er zijn er zeker afgevallen wegens lelijkheid in mijn zoektocht. Ik heb destijds ook in een Captur een proefritje gemaakt. Die moet iets groter zijn dan de Clio, maar ik vond met name de zit iets hoger, verder merkte ik eigenlijk geen verschil. Wegens de kofferbakruimte heb ik toen voor de Clio Estate gekozen.